提问者：crystalshaw2016-05-13 00:00
坡道起步的要领归纳为:音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不冲不溜不熄火. (1)汽车在上坡道上起步时，踏下离合器，挂入低速挡(视坡度大小、载重情况用一挡或二挡)，打开左转向灯，鸣号，然后右手紧拉手制动杆并按下棘爪按钮，做好放松手制动的准备，右脚放在加速踏板上。 (2)视坡度和载荷的情况，平稳加油(坡度大、载荷大，则油门大)，同时抬离合器。当听到发动机声音变得低沉，或感到车有抖动现象，即为离合器半联动时机。此时应稳住离合器踏板不动，迅速放松手制动妥再逐渐踏下 油门踏板，慢松离合器，使车辆平稳起步。 (3)应注愈的间题是:首先松手制动的时机要恰当，若松的过早，离合器半联动时机未到，会造成后溜;松的过晚，制动不能解除，不能起步，并易使发动机熄火.如果离合器、手制动、加速踏板配合不协调.车辆后沼，此时应迅速踏下离合器，踩制动停车，重新按操作要领起步。不能用猛抬离 合器和猛加油的方法进行猛然起步，使车辆剧烈前冲或驭动轮打滑。也不可猛拉手制动来阻止后溜，这两种错误操作均容易造成传动机件的损坏，或增加轮胎的磨损. (4)起步时若油门过小或离合器踏板松抬过快，感到动力不足，甚至有熄火可能时，要踏下离合器拉紧手制动，按要领重新起步。 (5)坡度大时，油门要大，半联动位置较高，坡度小时，油门要小，半联动位!稍低，在起步时要灵活掌握。
回答者：zll84212016-05-15 00:00
起步发抖的原因较多，如：离合器压盘（主动盘）不平，主动盘压紧弹簧弹力不均匀或弹力不足，主、从动盘接触面积太小，离合器过低或过高，起步时离合、油门配合不好等。
提问者：banmuhuangci2013-01-31
其实发动机运行的三大要素就是：有标准空燃比,有足够的气缸压力，有足够能量的点火电压。发动机冷车发抖，其主要原因就是燃烧不良好，缺火。一大部分是混合气混合不好，我建议你去清一清喷油嘴，让喷油嘴雾化效果好一点。其次是顺便把高
提问者：baixue09282013-07-04
当然是S60L好。 1、外形不错，精干而简洁，和 XTS的威武霸气是两个风格，很耐看，日行灯很漂亮； 2、发动机动力充沛，据说现在这一批是T5版的高功率？提速很快，比XTS轻快。而且发动机似乎偏好高转速，轻点油门，起
提问者：oo2431160122015-04-22
一个是发动机有积碳了，还有是发动机机爪垫不平。
提问者：Elaine_LSL2013-03-15
飞度： 指导价：7.98万-11.98万（话说7.98是手动挡） 优点：外观时尚；内饰前卫；空间宽敞；油耗低。 缺点：车漆软；车身；钢板单薄；操控性不佳。 嘉年华： 指导价：7.89万-11.29万 最大优点
提问者：winking1233262013-04-04
这种问题我遇到过，刚才也回答过一个这样的问题，你可能是热车打开了风门。
提问者：梦境情缘E2013-04-24
