提问者:yldum2015-01-14 00:00
"大众汽车是出了名的故障王,大小故障可以加起来可以从年头修到年尾了,加起来的费用可以升级买部十来万级车了多使用优质的汽油和机油,这个肯定不能省,多去保养是最重要的,什么好车都需要保养,坏了修起来更是没完没了"
回答者:ihfw330952016-01-14 00:00
一般来说,新车六到十万公里,三年内汽车任何机件总成的故障都是可以保修的,除了加装的精品,车身油漆,轮胎
提问者:Drugs772013-04-08
轮胎式橡胶的是不会生锈的。刹车片会生锈。汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。如果刹车盘上生锈的范围较小,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆
提问者:9j1v4s6e2y2013-03-20
POLO属于比较皮实的汽车,前后防撞梁相当彪悍! 7500公里一次保养,使用原厂机油,每三万公里洗一次节气门(别的不用担心清洗)! 超过四万,每次保养都必须检查前刹车片,十五万时检查后刹车片!
提问者:2011白云pp2013-04-09
更换机油机滤空滤, 清洗节气门喷油嘴进气道燃烧室, 刹车油 齿轮油 变速箱油都可以看下了, 6W也算大保养了
提问者:jianqiang_20112013-07-10
首保3000公里,之后每5000-7000公里保养一次。汽车使用说明上有个表,表中有建议多少公里数需要检查或更换什么配件。10000公里以下一般只需换机油,200000公里前检查冷却液、空调格、空气滤清器等;清洁液每两周
提问者:nylrysdy2014-11-19
你好,如果40000公里未做大保养,6大保养4s店保守估计4500左右,修理厂2800左右,仅供参考,需要更换机油、空气格、空调格、机油格、刹车油、防冻液、火花塞、变速箱油、清洗节气门喷油嘴、四轮刹车保养,检查更换皮带,
提问者:lepx0462014-12-26