你的问题是车辆油路系统故障, 积碳严重导致冷车怠速不稳,甚至熄火,但热车后故障消失; 建议先进行节气门及油路清洗,当然连同进气歧管一起清洗最好,解决积碳问题; 再检查汽油滤清器及火花塞工况;以上方法方可解决你的车辆故障!
考虑到车龄，应为正常机械磨损导致，需维修才能根治，待顿挫无法忍受时再处理吧，换挡顿挫是此款变速箱的后期故障的典型表现。
因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
您好：关于您咨询的问题，车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟，此时汽油泵
你好！那是凉车机油没打上来气门（也就是液压挺杆），没事只要热车不响就行。你换机油时换个黏度大一些的或是合成机油。如20W--50的，别加专用的，过了首保了吧。如果长时间响或是换了别的机油还响应在4S店进行索赔。不然过了保
积碳的问题，清洗节气门. 现在的城市路况非常拥挤，发动机不能高速运转，车辆总是处于起步停车的状态，容易造成积碳的形成，在加上燃油的品质。难说了。您在驾驶时可以加速快一点，让变速箱电脑适应更高转速的换档点，这样发动机就
1.4升大众polo配置的是6速变速箱，起步转速一般就1500转左右，急加速转速也就2000-2500转就够了。冷车可以起步转速低些，动车可以起步高些。
尊敬的网友您好： 当您踩刹车停车的时候，刹车片和刹车盘的间隙非常小，当有锈产生的时候，基本上就不存在间隙了，当你倒车的时候就会发出上述声音。可尝试更换刹车片，或许能够消除声音。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术
前几天刚好我也修了辆polo。车主反映冒黑烟，检查后发现3缸缺火，打磨后在清洗节气门，车是不冒黑烟了。试车后出现你所的问题epc灯亮，车身发抖，加不起油。然后又用电脑匹配，调整怠速。好像是850转。在试。一样加不起油，e
机油过稀，换20W-50的试试。
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