提问者:xoodine2013-08-05 00:00
我的车型:大众 POLO 变速器:手动 排量:1.6升 问题描述:基本上都可以顺利地挂上,我确定我的离合踩到底了,而且是在车停好后倒车,新车哟
倒档有声音是正常 的 倒档没同步器的 用用会稍微小点的
回答者:qw44256912016-08-05 00:00
对于这个问题,之前我一直也认为是上海大众不厚道的表现,后来看了一个车评,再对比价格以及实用因素,觉得这个评论挺有道理的 给你复制下来吧 新Polo的后轮制动从原来的碟式改成了鼓式。网上很多朋友对这项改动的意见很大
提问者:hello_totoro2013-11-16
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:pin_bo2016-08-17
可能原因比较多,比如底盘螺丝松动、驱动轴方向节故障、转向助力泵问题、方向机问题,最好把车开到4s店检查。 北京广恒信上海大众大辉专家 地址:海淀区闵庄路20号(西北四环香山出口)
提问者:ExpiredCLAD2013-08-24
尊敬的网友您好: 当您踩刹车停车的时候,刹车片和刹车盘的间隙非常小,当有锈产生的时候,基本上就不存在间隙了,当你倒车的时候就会发出上述声音。可尝试更换刹车片,或许能够消除声音。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术
提问者:lrh9708102013-03-29
应该前轮轴承,建议先更换前轮轴承,如不行需要轴承和羊角(转向节)一起更换,注意二者要选配,即要羊角轴承孔,略小的那个。
提问者:chen1275752013-06-29
maggie根据您说的情况分析,建议您对车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音,球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。由于声音属于软性故障,建议您最好找个技师一起实车来判断,找出准确故障点
提问者:tqottjgsu2013-09-29