提问者：zxf50163632013-01-17 00:00
润滑油基础知识：一、机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。1、SAE的含义SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域30 0～+30 夏季 东北西北40 0～+40 夏季 全国各地50 +5～+50 夏季 南方5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。2、API的含义API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂.SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂.SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.SD 1968 表现比SC机油好.SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.SF 1980 氧化稳定性较SE为佳.SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.SH 1993 测试通过程序较SG严格.SJ 1996 世界顶级机油.SL 2002 SJ级别的升级版本SM 现在是全球最高级别机油。柴油标号 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。磨合是新组装的机器经过一定时间的使用,将摩擦面上的加工痕迹磨光而使得其更加密合，使其延长使用寿命。不磨合会造成使用寿命缩短甚至早期损坏。
回答者：v.xiaok2016-01-17 00:00
看你换什么,如果是二滤和机油的话,加手工费120左右,如果是三滤应该在150左右,去4S店的话,在上面的价格多30-50块左右.
提问者：wjl8102012013-03-04
开去维修店 用电脑检测 检查出那个感应器不好就换了 这样就彻底解决了
提问者：fqaurapz2013-06-17
所有黄壳HX5的产品查询防伪码均为16位，且只能查一次（再查即提示已被查询，谨防假冒云云~~）。 免费查询电话：4008880500，手机查询电话：021-68644991 北京技术支持电话：010-6505
提问者：yr0chay2f2013-02-28
壳牌超凡喜力 SM 全合成机油 灰壳 540左右 壳牌喜力HX7 半合成 SM 蓝壳 380左右 壳牌喜力HX6 SM 4s专用 280左右 壳牌喜力HX5 SL 黄壳 120左右 壳牌喜
提问者：hanbing1182013-02-01
给你捧捧人气 只知道长安cs35机油乳化很严重 cx20也有毛病我长知识了
提问者：sandy7512015-03-01
长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安
提问者：lsdidderr862013-04-02
