提问者：gaomg2502013-09-09 00:00
1楼的,我告诉你,这不是一个传说.我是2.0T车主.2.0自然吸气我也开过.这2辆车就是完全不同的概念.我打个比方,就好比是3.0和1.8的区别,因为君威比一般的车子要重,所以2.0的发动机所提供的动力差不多相当于别的日本车1.8甚至1.6的动力. 涡轮是要到一定的转速,但是现在涡轮已经很成熟了,君威的涡轮1000转就开始介入.起步踩下油门到1000转我估计都不用1秒钟的时间. 给你个直观的官方数据,2个车子加速到100码的时间相差4秒多的时间,一个车子100码的速度4秒钟可以跑多少路,可以多跑120米.楼主觉得这个距离是不是一个级别的. 我的建议是2.0的买个外形,但是2.0T的就是内外兼备了,路上绝大部分房车都不是你的对手.给分哦,有什么问题可以再问我
回答者：yekaikai20032016-09-09 00:00
一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的。二、一般在手自一体
提问者：yjtyc992013-07-11
没什么技巧，踩大油门就行。转速3、4千没什么问题，别经常红线就行。其实长时间低转速也不好，经常拉拉转速对车也好。你想快就只能起步的时候适当的加大油门，不过别踩太快，慢慢的深踩，不过也不用突然地板油，因为君威的变速箱大家都
提问者：hgsf2h2fxv82013-08-11
是通病，2.0的发动机与变速箱匹配不是很好，而且新君威的发动机是高速发动机，适合在高转速运行，低速时扭力不够，只能加大油门。
提问者：kinglife22014-01-18
明显是汽油泵压力不足建议到修车厂去 先让师傅测测油压 别去了就换以免上当
提问者：sendbonus2013-04-09
君威2.0的发动机来自欧宝，与之配合的变速器是瑞典SAAB（绅宝）的产品，具体数据就不写了，随便都可以查到。 说一下主观的感受： 虽然动力传递比较顺畅，发动机的运转也很平稳，但车身重，发动机功率、扭矩都不如大排量
提问者：sunic402013-04-18
是有这毛病 4S店说很正常 所以 没啥解决办法 只能是多热会儿车了
提问者：rfkz407612013-08-22
