提问者:58车2013-08-29 00:00
早上起来冷车有塔塔的异响,踩下离合就没这中异响呢,等车热了后,这种声音变小呢,但还是有,在安静的环境下,怠速时候也有塔塔声,踩下离合就没有
应该是没关系的,天气降温导致润滑系统的性能降低,应该在跑热车(2公里左右)就没声音了。如果还有的话,就有点不正常了,应该到汽修厂看看,重点检查一下变速箱里的齿轮油
回答者:kinden130232016-08-29 00:00
一、 异响类: 1、 关于福克斯冷起动后异响:冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声,频率与发动机转速有关,随运行时间或发动机温度的上升,响声基本消失。新车较明显。 原因主要是皮带:由于福克斯是采用多槽齿型皮带
提问者:gelyun2013-09-04
异响诊断: (1)发动机怠速运转时,离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足。 (2)如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调整。如果自由行程
提问者:xkyl578852013-07-18
如果是冷车怠速响的话是没事的,但是热车响就不对了! 响的地方有很多的,比如皮带,或者有的电子阀出问题也有这样的响动,还有夜许有的部件松动造成的。 主要还是看响声在那里了
提问者:duanchao46232013-10-16
一般新车1000KM内是磨合期,具体怎么磨合可在相关的车咨询网站可与同款车主交流,或去4S店请教
提问者:ming13582013-09-03
1、 关于福克斯冷起动后异响:冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声,频率与发动机转速有关,随运行时间或发动机温度的上升,响声基本消失。新车较明显。 原因主要是皮带:由于福克斯是采用多槽齿型皮带,新皮带的橡胶表面
提问者:andlhl2013-04-03
可能是两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时,启动后发动机的运转不平稳(指由于阻力大,每次工作循环转速变化大),造成发动机输出转速的抖动(正常的),传到离合器片上时,由于
提问者:德国_Green_Day2013-07-06