提问者:jzs_yxq2013-06-20 00:00
怎么拆装 最好具体点 谢谢 急 急 急
还是去4S店,或专业修车地方。新款还是老款的?如果是CVT无级变速器的话,维修成本很高的。这是全进口的,还是慎重。
回答者:2016-06-20 00:00
老天籁2.3实际使用是建议每10万公里更换变速箱油的,您可以查看下原厂保养手册10万公里保养项目。新天籁CVT变速箱也是称终身免维护,实际使用是建议最多18万公里需要更换变速箱油。长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓、变质
提问者:qinigzhu2014-11-26
CVT无级变速箱,其实不是非常适合大排量的车,我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过,用在大排量的车上有个什么东西容易损坏,CVT一般只适用于小排量气车. 在天籁 3.5L 上用CVT,比用传统的变速箱更容易损坏(不是说
提问者:mingzheliwan2013-04-21
1、行驶时,不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡,虽然变速箱有自我保护功能,有专业技术人员做过这样的破坏性试验也没什么事,但是从前进变后退,从后退变前进档时,最好要完全停住车,在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆,否则有可能使
提问者:piww29692016-04-01
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:as8899232016-03-03
自动变速箱出现冲击,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:apkh54772016-05-09
活塞推杆或是壳体磨损,推动制动带的活塞有没有泄压的地方,认真的检查阀体 再看一下壳体吧,这种壳体很容易磨得!2-4当制动带活塞推杆位置
提问者:kleqrjlj2013-03-16