提问者：ydyy0242013-08-01 00:00
我的车型：大众 速腾 变速器：自动 排量：1.6升 行驶里程：24000公里 购买时间：2008年1月 问题描述：今天早上在路口等灯，还保持在前进挡，没换挡，脚踩刹车，突然车就熄火了，重新打也没反应，把档位换到停车挡后，再重新打又好了，赶紧走，后来一路就还正常，请高手帮忙解
上次清洗节气门有没有重新匹配过 2.三年才开28000积碳太多 需拉高速 3.下一箱油再观察，可能是油品。本人就是一汽4S店的 绝对专业
回答者：shenyw12092016-08-01 00:00
不会熄火，因空档滑行，发动机没有与轮胎同步，所以比较容易熄火，为了避免熄火，电喷系统在你车子挂空档或踩离合滑行时会配合进气量加大汽油喷油量，这在瞬时油耗上看数字很明白，高速挂档滑行不到明显低速、轮胎拖动发动机强制转动时，
提问者：mhuckvu02013-07-30
行驶结束时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹，细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动
提问者：ypkf542013-02-22
正常的，不要担心。每踩一下刹车，真空助力器就工作一次。你在车熄火以后，发动机就不对刹车（真空）助力器作功。真空助力器内的真空就被你一点一点放掉，直到没有，所以就会每次比上次难踩，最后就变得很难踩下去。汽车这样设置是为了用
提问者：wangyunan11162013-03-02
参考一下网上找到的回答貌似有点不符！因为PQ35平台的车有专门管刹车灯烧坏的仪表灯提示的！ EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。
提问者：lsdaiqin2013-11-23
这是正常的，是因为油液在输油管里的液压顶住了，包括大众速腾，上汽下属的大众、斯柯达、MG、之类都是这样的。 你要是不放心，你可以抱着游戏的心态，在熄火之后多踩几次油门，踩到底持续几秒，等你下次启动时就有可能瞬时油耗飙到很
提问者：shshpengg2013-07-30
这个是没有问题的，正常，开段时间就都发现了。不碍事 可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液顶到补水罐中时发出的声音;在车辆长时间行驶后，建议你最好是怠速着一会车，等电子扇停止工作、水温正常后再熄火;如果马上熄火的
提问者：1370100750a2013-09-04
