提问者:lsdaiqin2013-11-23 00:00
我的车型:大众 速腾 变速器:手自一体 排量:1.6升 行驶里程:6700公里 购买时间:2011年1月 问题描述:行程不到1000公里时,已出现EPC,继尔自动熄火。 更换过节气门,无法提速,至今为止还不能上高速路。
参考一下网上找到的回答貌似有点不符!因为PQ35平台的车有专门管刹车灯烧坏的仪表灯提示的! EPC=Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。 该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。 例如:当我们正在加速,控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号,按照程序控制单元就要降低喷油时间,减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号,电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说,EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。 EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题,EPC故障灯也会点亮。 一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题,建议尽快去4s店进行检查
回答者:jiaxingxiongdi2016-11-23 00:00
上次清洗节气门有没有重新匹配过 2.三年才开28000积碳太多 需拉高速 3.下一箱油再观察,可能是油品。本人就是一汽4S店的 绝对专业
提问者:ydyy0242013-08-01
行驶结束时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹,细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动
提问者:ypkf542013-02-22
不会熄火,因空档滑行,发动机没有与轮胎同步,所以比较容易熄火,为了避免熄火,电喷系统在你车子挂空档或踩离合滑行时会配合进气量加大汽油喷油量,这在瞬时油耗上看数字很明白,高速挂档滑行不到明显低速、轮胎拖动发动机强制转动时,
提问者:mhuckvu02013-07-30
正常熄火不通电还亮什么
提问者:portiapanda2014-11-11
这个是没有问题的,正常,开段时间就都发现了。不碍事 可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液顶到补水罐中时发出的声音;在车辆长时间行驶后,建议你最好是怠速着一会车,等电子扇停止工作、水温正常后再熄火;如果马上熄火的
提问者:1370100750a2013-09-04
这是正常的,是因为油液在输油管里的液压顶住了,包括大众速腾,上汽下属的大众、斯柯达、MG、之类都是这样的。 你要是不放心,你可以抱着游戏的心态,在熄火之后多踩几次油门,踩到底持续几秒,等你下次启动时就有可能瞬时油耗飙到很
提问者:shshpengg2013-07-30