提问者：牛车网2015-11-26 00:00
对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前国家来说有两个标准：一个是限定规定的，是1984年出台的标准。那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升，国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法，这里面明确规定额定限速全负荷时机油的消耗不得超过0.3%，也就是不能高于一千公里0.3升，但这是推荐标准。 那么也就意味着1000公里超过0.3升，就是出现烧机油的问题了，而烧机油是越早越容易解决的，并且现在已经有了不大修解决烧机油的方案了，可以百度德国玛蒂详细了解！
回答者：vpanwyfj91862016-11-26 00:00
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆
提问者：wreakel2015-10-16
新车几乎没有消耗量5000-10000公里的保养周期内也不需要添加机油。如果非要问我消耗量是多少，大概0.1L左右吧。希望能帮到您，望采纳。
提问者：xiuzifan2014-12-31
大众发动机都有这个特性 他只会把发动机的特征给你描述一边 然后说这是正常消耗 没必要担轻微的机油损耗是正常的，一般新车10000公里以后，烧机油现象会明显改善。
提问者：tjg110805142016-04-15
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞
提问者：xx2813649702016-07-17
你好，新桑塔纳的车子机油消耗还是在正常范围的，没有特别的消耗多
提问者：twbf818975662016-06-07
任何正常的发动机，都不应该消耗机油！
提问者：韓國留學2016-01-19
