提问者：医师无国界2015-11-22 00:00
需要，其实发动机护板不属于经常会依赖或者是经常使用到的东西，根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为车主省下不少的钱。 出于安全考虑，有些车型采用“剧烈碰撞时发动机下沉”设计，当撞击产生的力足以带来发动机纵向位移向驾驶室乘员挤压时，让发动机下沉的设计可以避免或减轻发动机对驾驶室乘员的伤害。一般来说，发动机下沉的条件是正面碰撞加一定的速度（约40km/h），侧面碰撞等是不会引发发动机下沉的。 很多人担心装了发动机护板之后，危急时刻会影响发动机下沉，从而增加驾驶室乘员的危险性，这也是很多人放弃安装护板的最大原因。从原理上看，大家担心的这一点不无道理。 另外，车辆在行驶过程中发动机温度很高，如果安装了护板，透气散热性多少会受到影响，这也算是安装护板的弊端之一。 但是，汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。 在日常行车过程中，泥沙雪水的侵蚀也会对车辆造成影响，底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见，稍不注意就会影响或伤害车辆，为了更好的保护车辆，安装发动机护板还是很有必要的。 而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体，因此，综合以上因素，安装发动机护板利大于弊，是有必要的。
回答者：haogengjia2016-11-22 00:00
您好，很高兴回答您的问题，2010年的帕萨特轿车发动机的尾气排放是国四排放标准的。
提问者：wsdnahz2016-12-06
帕萨特1.4T的动力完全够用，当然肯定比不上1.8T和2.0T凶猛，但是吃的少啊。 同样1.4T的速腾和朗逸重量仅比帕萨特轻了35千克，也就是70斤。半个人的重量。所以我非常推荐帕萨特的这个排量，但如果你追求很凶猛的
提问者：aaww133522013-07-03
正时链条的发动机是不需要更换正时链条的，是终身免维护的。 跟正时皮带的不一样。 帕萨特的发动机正时皮带和正时链条的都有。
提问者：abjchage2016-01-26
日常开还可以，就是国外是双涡轮，国内阉割了机械涡轮，造成低速肉，凑合吧！手工键盘敲出来的，如果觉得有帮助，请您及时采纳！祝你幸福！
提问者：yudy0sea92016-01-20
般家用代步够用排量虽众都清色涡轮增压发机马力比般1.6差扭矩力更达220牛米般1.6排量车能比所说力
提问者：重点项目投资2014-10-19
您好，很高兴回答您的问题，1.8t帕萨特的发动机是大众集团位于大连开发区的大众发动机工厂生产的
提问者：jioy812016-04-23
