提问者：wwjshhy2016-05-14 00:00
03年帕萨特B5，180000公里，刚着车时不厉害，发动机转速到3000以上不严重，收油时异响严重加速时异响。更换完机油泵、液压挺杆、甚至是缸盖总成都不管事，愁死我了。请大家帮帮忙，给点意见，能想的都想到了，就是排除不了故障。
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者：fsxuying2016-05-16 00:00
两款车都不错，做工精良，秉承了大众一贯的扎实的作风!空间上帕萨特更占优势，迈腾的空间算是够用，不过后排太紧促，后备箱表现很好，非常大，能装很多东西!帕萨特后排比较宽敞舒适!配置上迈腾更丰富一些，迈腾是换代的帕萨特，是用新
提问者：mzxyj2013-10-13
有几种原因，离合分离不好会响，或倒档齿损害，变速箱严重缺油，在就是传动系统有问题，还有一种声音是正常的很多车都有，建议检修一下58车
提问者：ppa20082015-06-30
是过搓衣板路面时候底盘咔嗒响吧？较平路面或教缓的大坑不会响，对吗？如果这样，应该是支臂附近哪里的轴的螺丝松了，找好点儿的汽修厂老司机跟你试驾走一下这种路面，然后回到汽修厂做二次举起实验，他们拧几下就好了。
提问者：rjlx453162013-12-07
帕萨特B5 2.0车型，是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点，对发动机进行全新设计后倾心打造而成的，更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好，“路遥知马力，日久见人心”，帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令
提问者：phpjngthr22013-09-10
可能有以下几方面原因： 1、离合器发响； 2、传动轴支承轴承响； 3、驱动桥异响； 4、差速器异响； 5、轮胎异响； 6、车辆某个部位松动车辆共振。 具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或
提问者：1q9j2h2016-09-08
楼主： 根据上述车辆使用现象，应该是发电机轴承性能下降的现象，是需要进行轴承更换的，但是在发电机维修过程中，更换发电机总成的情况比较多，主要是因为在发电机维修过程中，发现电枢磨损严重，此时已失去维修价值，因此，就进行总成
提问者：SooffCoro2016-09-06
