提问者：疯狂的冰激凌q2014-02-18 00:00
捷达轿车发动机熄火后，散热风扇仍低速运转。该车型热敏开关和70DC温度开关控制风扇的低速运转，双温度热敏开关通过19号保险丝连接30号线，当双温度热敏开关内低温触点短路时，使关机后散热器风扇低速运转不停，拔下双温度热敏开关的接线插头，可发现散热器风扇仍低速运转;70DC温度开关短路后也会造成关机后风扇低速运转不停，但它只在关闭点火开关后起作用。打开点火开关，风扇仍低速运转不停，为之70DC温度开关正常，可能是另外其他风扇控制电路的故障。 控制风扇运转的还有空调电路，风扇运转情况有:当发动机冷却液温度达96DC时，热敏开关FI8内的低温触点闭合，12V电压经闭合的触点接通风扇电机的低速档，风扇以1500r/min的转速低速运转;当发动机冷却液温度达105DC时，热敏开关F18内的高温触点闭合，12V电压经闭合占的触点到风扇高速继电器线圈，风扇高速继电器开始工作，风扇t以280Qr!milJ.的转速高速运转j当开启空调后，空调继电器J32工作生其内部触点闭合，12V电压经闭合的触点接通风扇低速挡，如果管路压为低于~.J600kPa，风扇低速运转;当空调营路压力超过1600k~a时，位于空调高压管上的组合压力开关F23、的触点闭合，12V;电压经闭合的触点到风扇高速继电器线圈，风扇高速继电器开始工作，风扇高速运转。捷达轿车空调继电器内有两个线圈、3个触及，分别控制鼓风机、空调压缩机电磁离合器和散热器''风扇空调继电器内部的散热器风扇触点粘连不能断开，造成关机后散热器风扇低速运转不停。常见上述故障多由空调继电器损坏所致。该车更换空调继电器后，散热器风扇即可停止运转。故障排除。
回答者：hrexs2016-02-18 00:00
此现象由多种原因造成，汽车打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等原因即处理： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做
提问者：8600C2013-10-31
故障原因：1、进气系统有漏气。 2、燃油压力太低。 3、空气滤清器堵塞。 4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 5、怠速调整不当。 6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空气流量计有故障。9、气
提问者：p44455562015-11-11
检查一下火花塞间隙是否因烧蚀导致间隙过大了，如果间隙过大可以把间隙磕小一些就可以了，间隙一般在0.45毫米左右。
提问者：sdfdfkd2013-09-18
应该要清洗节气门进气门和喷油嘴。
提问者：wedlbdwn362013-04-19
发动机怠速不良包括:怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，1 怠速开关信号电路原因 发动机控制电
提问者：mocayao2015-08-26
捷达厂家跟我硕果。。都有这个毛病，目前还不能解决这个技术问题
提问者：17公分的JB2013-04-14
