提问者：p44455562015-11-11 00:00
可等一会又好了,什么问题?有一个问题想向他请教,请问张师傅(张捷达)在吗,隔一两分钟再打又着了.不着时连续打象没油了似的,检查过节气门没事.如果检测是不是油泵的事你好,5阀捷达王有时带速不稳熄火
故障原因：1、进气系统有漏气。 2、燃油压力太低。 3、空气滤清器堵塞。 4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 5、怠速调整不当。 6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空气流量计有故障。9、气缸压缩压力过低不均匀。 故障诊断与排除： 1、先进行故障自诊断，检查有无故障代码。如果有，按故障代码查找故障部位。2、检查进气系统各进气管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。 3、检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头，如果发动机转速无变化说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修或更换。4、怠速时逐个短路各缸高压线，检查发动机转速的下降值是否相等。如果某缸在短路高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器或控制电路是否正常、该缸压力是否过低。5、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音有差异，说明各缸喷油量不相等，应拆检或更换。 6、检查各缸的高压火花。如某缸的火花太弱或断火，应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。 7、拆检各缸各缸火花塞，检查电极是否烧蚀过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常。 8、检查燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kpa左右。如燃油压力偏低，应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器及电动汽油泵的进油滤网、连接管路等。 9、调整发动机怠速。检查空气流量计是否卡滞，检查气缸压缩压力。如压力低于0.8mpa，应拆检发动机。
回答者：b4147motrw2016-11-11 00:00
1833小白:根据您所说的情况,可能是因为发动机积碳过多导致的。下面将各部位积碳导致的故障现象给您介绍一下。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早
提问者：oeyspnjnim2013-03-31
节气门的型号是否正确,看发动机数据流,踩下油门踏板时和放开油门踏板时发动机工况的变化,放开踏板时是否由加浓状态变成怠速位置,发动机能否识别怠速还是部份负荷..建议你更换离合器开关,更换后观察发动机数据流第66组二进制显示
提问者：zuixin1012013-03-05
离合器拉线松 要不就坏了 压盘分离不彻底
提问者：woxunhao2013-09-27
因为现在天气冷，机油粘度大，就换了防冻机油也达不到天热时的状态。什么也不用调。另外刚启动的时候别加太大油门，因为车在静止姿态下机油会深沉到机箱底部，刚启动时机油泵一下打不上去，这时候加大油门对各部位零件的磨损很严重的。
提问者：Rip_woman2014-02-11
捷达车什么发动机型号？手动变速还是自动变速？生产日期是什么时候？请详细说明
提问者：yuercctt2013-07-04
你好！ 这个是节气门和怠速马达积炭过多引起的，你去修理厂清洗节气门和怠速马达进行匹配下就可以咯。 希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快58车
提问者：kw56252015-12-03
