提问者:unrellKew2013-04-28 00:00
捷达汽车发动后车身抖动,带速自动提高,抖动过程中车会自己熄火,如果踩油门要好些,冷车时尤为严重?请高手指教?
请去检查曲轴转速传感器,在机油滤底座后边的缸体上。 曲轴转速传感器有信号给ECU,ECU再给167号继电器供电,167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电,如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器,在正时皮带护盖里边,这个东西是一缸的判缸传感器,ECU通过曲轴转速传感器知道1、4缸起始位置,再通过相位传感器知道1缸什么时候到上止点,以此来确定点火和顺序喷油的工作时序。相位传感器损坏一般不会立刻灭车但车很难用。 不知道你哪年的捷达,老2v和5v分别是ATK和AHP机器,怠速状态老灭车经常和节气门关系大,但行驶中灭车应该和节气门本身关系不大,行驶中节气门不是靠怠速电机控制是靠人踩油门控制开度。新捷达的BJG机器是电控油门,如果行驶中有灭车和不好用的情况应先检查制动灯开关和离合器开关,并且清洗节气门。 那么开没事,新车也没事。倒车声音就是很大,倒车时踩油门后有收油门动作声音就更难听了。这些声音不是发动机的,正开跟倒开对发动机来说都一样转,机器是不会反过来转的,只是变速箱里的齿轮转换了轮胎运转方向。 挡车噪音大是因为倒档都是用直齿,前进档都是斜齿,斜齿传输效率低但噪音小,直齿噪音大但传输效率高。BYDF3不太了解变速箱怎么匹配的,就捷达而言,倒档减速比不如一档大但倒档感觉上并不比一档力量小反而还大点,就是传输效率高
回答者:yousihangno12016-04-28 00:00
还要清洗喷油嘴和进气道积碳。
提问者:linuxfangs2013-11-20
节气门问题 其他地方出问题的话 不可能怠速会上下浮动,但是不排 除他清洗节气门操作不当造成鼓掌码。。不正规的操作清 洗等于0 你检查下进油压力看看,,看压力够不够,或稳定不稳定,不行的话 在说出来
提问者:qq1006032013-08-24
检查汽油泵有无泄压现象,检查节气门是否过脏导致怠速不稳,还有积碳是否过多。一般节气门过脏引起较多
提问者:pqsbrd2014-04-28
鱼水缘 关于您说的99年捷达at的问题,at应该是自动挡的车呀?怎么会有离合呢?是捷达王ct吧。 至于您说的热车怠速容易熄火的问题,主要可能是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳,容易熄火,以及周围的进气道的积碳、污垢过
提问者:阿_图2013-06-25
换个曲轴转速传感器试试
提问者:venusland2013-11-15
开启空调,怠速不稳,低速加速不良,易熄火---这是一个故障: 节气门的怠速电机故障--需要更换。 水温高的问题------ 冷却系统的故障基本为两类, 一是高温故障; 二是散热不良。 下面具体说说。
提问者:裙子_7月底2013-11-09