提问者：裙子_7月底2013-11-09 00:00
我的车型：大众 捷达 变速器：自动 排量：1.6升 行驶里程：11公里 购买时间：2003年9月 问题描述：03年自动挡捷达，开空调怠速不稳、水温110左右、低速加不上油，容易熄火；请老师指教，谢谢！
开启空调，怠速不稳，低速加速不良，易熄火---这是一个故障： 节气门的怠速电机故障--需要更换。 水温高的问题------ 冷却系统的故障基本为两类， 一是高温故障； 二是散热不良。 下面具体说说。 先说高温。汽车在正常行驶状态下，温度基本会在94度左右。如果超过100度的话，基本可以确定为高温。其原因较多。 先从简单检查开始。冷却液是否充足，循环水量是否正常，冷却液的品质是否达到标准。 有的车循环小水管容易堵塞导致不走水， 不易发觉。有的是节温器开启不到位、或是根本无法打开。水泵导水量不够，叶轮打滑脱落，轴承发卡。 气缸垫烧损，窜气，导致压缩气体进入水道，或是汽缸盖腐蚀。 大修车，活塞与气缸、环与气缸，配合间隙太小，也可发生此类故障。 散热不良。水箱内外不清洁，存有泥土、杂物等，影响热量的传递。 气缸水道内水垢过多。冷却风扇不按时开启，风圈挡罩丢失、破损。风扇叶安装方向反了。电子风扇控制系统产生故障，不能按时提供信号。 其他还有影响的部位是，排气系统不畅，点火时间不正确等。 在这里，浅谈一下防冻液的问题。非原厂防冻液，如果品质不好，它的沸点过低，水温还没有达到100度，它已沸腾。所有建议使用原厂品质的防冻液。 出风口的风力不足-----检查控制内外循环的气动翻板是否关闭，处于内循环的位置。 制冷效果不佳-----制冷剂是否足够。冷热开关是否已经拨到位。蒸发箱表面是否脏污。
回答者：trwtjwil2016-11-09 00:00
根据您所提供的情况来分析故障原因应该是稳定怠速的补偿没有实现，电子节气门还是需要重点检查的，如方便还是建议能够进行电控检测。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥弘汽车服务有限公司。
提问者：b526226502013-03-30
请去检查曲轴转速传感器，在机油滤底座后边的缸体上。 曲轴转速传感器有信号给ECU，ECU再给167号继电器供电，167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电，如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器，在正时皮带护
提问者：unrellKew2013-04-28
节气门问题 其他地方出问题的话 不可能怠速会上下浮动，但是不排 除他清洗节气门操作不当造成鼓掌码。。不正规的操作清 洗等于0 你检查下进油压力看看，，看压力够不够，或稳定不稳定，不行的话 在说出来
提问者：qq1006032013-08-24
故障原因：1、进气系统有漏气。 2、燃油压力太低。 3、空气滤清器堵塞。 4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 5、怠速调整不当。 6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空气流量计有故障。9、气
提问者：p44455562015-11-11
发动机怠速不良包括:怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，1 怠速开关信号电路原因 发动机控制电
提问者：mocayao2015-08-26
鱼水缘 关于您说的99年捷达at的问题，at应该是自动挡的车呀？怎么会有离合呢？是捷达王ct吧。 至于您说的热车怠速容易熄火的问题，主要可能是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，以及周围的进气道的积碳、污垢过
提问者：阿_图2013-06-25
