用故障诊断仪X-431检测发动机ECU，无故障码输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时发动机的实际温度只有2—3℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明冷却液
忙活根据您所说的情况，车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原
仪表不显示90%的可能是亏电了! 是不是放了几天，没有动车啊?
楼主杯具了，这不能怪维修师傅，柴油捷达经常有这种故障，我觉得还是有气阻。装柴油格之前，有没有往里灌柴油，如果没有很容易产生气阻，柴油捷达油箱里没有油泵，全靠高压泵吸油。
你好 你改的是单点的还是多点如果单点 减压阀上有个待速控制阀来回调下找到最稳的点 如果是多点不好启动先检查断油继电器 然后检查油泵 油压够不够 烧气 熄火 检查点火系统 和清洗节气门 都检查完了 把气的进气量调小点 就
测一下油压是多少，这样多半是油压太低，换一个汽油泵就好了。
给你几个建议： 1、将一个缸的喷油嘴调缸（就是说将一个缸的喷油嘴拆下，不拆除连接件，就从汽缸上拆下） 然后点火让人在前面看喷油有无或者大小（注意安全，别着火了），如果有并油压比较大，那么就可以证明所有的油路毛问题也没
看你的车子的里程和时间4S店会有一个范围，一般是2年，你问清楚如果在质保期就必须让他们给你换个，不然就投诉他们
所有电喷车改气后，每次点火时必须用油着火，着车之后大油门变气，所以没油不着火。 给你个建议，油箱里一定要有一个格汽油，以免汽油泵过早损坏。【汽油泵需要油散热】
楼主，气怠不起来的，一般都是用油启动，然后轰一脚油门改气。
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