提问者：qpqqp..2014-08-20 00:00
发动机机油加多了最主要的害处就是可能会造成发动机烧机油冒蓝烟，之所以说可能，是取决于你多了多少，稍微多一点没关系。 其原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了以后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧。 这是直接后果，间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。 至于机械上的损伤，一般还不至于。 以上，供参考 。
回答者：鲁鲁atc2016-08-20 00:00
发动机一般都设计有机油加油口和机油放油塞，油多了放掉一些，也就是4S保养换油放出” 黑色”机油的部位。
提问者：wangbaochengqq2013-03-31
加多了就得放，不然对发动机三元催化都不好。
提问者：gerstyy482015-07-20
1. 从底壳放油，扭开放油螺丝，放一点出来，不过放出的量不好掌握。 2. 用管子从机油标尺那个孔里插进去抽，可以精确控制抽出的量。可以用泵，大号注射器，或者用洗发水那个压嘴接在罐子上，用手压出来，不过比较累。 抽
提问者：la00002014-09-13
机油油位略高一点是不会对发动机造成任何影响的，一般在保养后，机油油位一般都是加到最高线，因为机油一般都会有些轻微的消耗，这样可以保证到下次保养机油不需添加。
提问者：x9g0s8eq6cn42013-09-05
首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。 如何判断烧机油？ 1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象； 2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然
提问者：gxh09312013-03-12
机油加多了超过上限对发动机不好，除了增加活塞运动阻力之外，还容易使油缸压力过大而机油进入气缸参与燃烧，最简单的方法是找一套打点滴用的那种输液管，套一个针筒从机油加注口那里吸部分机油出来，调整到油面稍低于油尺最高上限1mm
提问者：58车2013-03-28
