提问者:r5u5ef9g3r2014-01-05 00:00
03年奥拓9万公里,开空调行车,有时收油摘档灭车,请问怎么回事?
柜子根据您所说的情况您主要对:一、气门、燃烧室积碳:受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。二、进气管积碳:由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的,当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。同时还要这种着重检查空调压缩机、节气门等部位。
回答者:w0ca0n1me12016-01-05 00:00
您好,空调开启会增加发动机负荷,灭车的话主要检查一下节气门积碳方面的情况吧。
提问者:guiydfe17982016-11-17
清洗化油器我估计清洗不过来,你在右转弯的时候,就象人做在车上面一样,人肯定要有点向右倾向,化油器在车上面是同样的道理,我给你两个建议,一是检查化油器油面,另外就是油箱,看看油箱里面的管路是否堵塞。等待你的恢复
提问者:lxdxm2013-08-28
怠速马达的问题
提问者:kasdk167qef2014-03-05
对,前提是要踩到底。如果是半离合的话,有可能会熄火哦。
提问者:牛车网2013-09-10
我真想不出这跟排量有什么关系。厂家都会根据发动机对整体动力系统做调教,铃木这么多年的微型车技术了全球领先的小排量发动机技术你当白给的啊?可以很负责的告诉你,你可以去4S做检测了。绝对绝对不正常。怠速应该在900正负20之
提问者:zjkdwlp2013-09-11
清洗节气门,检查供油压力,检查气门积碳,检查转速传感器和水温传感器
提问者:fgdghfxhgghdh2013-11-28