提问者：hljfeos2169o2013-07-27 00:00
你好03款夏利1.0电喷早上启动怠速急剧不稳忽高忽低还会灭车，大油门轰车开始无反应，反复给油才可加速。固定大油门加速还是不稳喘气，在反复加油30多秒后高速正常，高速运转1、2分钟发动机热后收油怠速正常，但持续几分钟后还会轻微喘气，总之
您好： 根据上述车辆故障现象简述，结合故障发生条件和维修案例来讲，这种故障是属于空燃比不良的故障，如喷油嘴雾化不良、点火性能过弱等，建议去维修店对喷油嘴和点火系统进行检查。另外，此种故障还要对水温传感器信号进行检查，如果水温传感器失准，则将会带来以上故障，如水温传感器阻值过小。以上，建议您去维修店进行检查，希望能给您带来帮助。
回答者：mart2617h2016-07-27 00:00
& 凉车怠速不稳主要原因是汽油雾化不良,积碳等须到维修站进行仔细检查后在做相关维修
提问者：DYY198911022013-05-24
7101a 关于您说的三缸夏利热车后转速表显示最低时400转左右.匀速行驶时忽高忽低的问题，建议您检查如果是在400转左右时车也抖动，建议您清洗节气门、喷油嘴和进气道及检查火花塞。如果不抖的话，建议您检查里程表及里程表
提问者：LoisMcSifer2013-04-28
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
提问者：kegen294932013-04-07
升高多长时间？？？时间短很正常 水温上来后就会回落到正常了 如果持续升高 那就要检查 怠速进步电机了
提问者：keny8134892013-08-04
您好： 对于您说的热车怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节
提问者：yhyyhj2013-08-11
车型:夏利款式:n3年限:2008年7月公里数:65000问题描述:专家好：怠速不稳怎么办？火花塞，节气门，喷油嘴，水温传感器都查了没问题。还有前几天换的转向机换完以后出现上下抖动，动平衡作了，四轮定位也做了可还是不行？
提问者：eastsun5712013-04-11
