提问者：iutee8232013-06-14 00:00
是在大修发动机以后，它的水温开始是正常的，在散热的时候水温要下降，可是一开车在路上跑几十公里就水温高，散热的时候是凉风，不是热风，请问怎么解决它？ 《水泵是好的，水箱盖是好的，水管没有堵，空气是排了的，缸盖还是换了的》B12的发动机有几个排空气的？在那个位置
1水泵不循环 2节温器打不开 导致不能大循环 3水温传感器故障导致风扇不转 4烧水漏水或者机器水道里有空气 导致水少 5水箱堵塞 导致不能循环 你说排空气的？ 什么意思 PCV阀？ 那个碍不着高温的事 难启动是冷车难启动吧 机油不好 关于你这车高温问题 你还得详细描述下 你看看水少吗 经常加水吗？ 我QQ765317013
回答者：jrjuv2016-06-14 00:00
检查水泵，还有水箱是否堵塞
提问者：xiaojuer20112013-03-31
缸头，气门，摇臂，摇臂轴，气门弹簧，水堵，摇臂定位弹簧，气门油封，弹簧垫，凸论轴，等＋上新的盖子。我是指全部新件的话一共是750块钱左右。里面有安装费哦。装到发动机上在加上岗垫好的是60一个哦。安装到车上要300元的工时
提问者：liuslyi2102013-05-25
气车各工件的设计制造允许误差在千分之一到千分之五。所以在新车发动机各个零件的表面会存在“毛糙”需要通过磨合来实现各零件的最佳的工作状态。这段时间内（一般为两千公里）由于各零件的磨擦发动机的工作声音会偏大。只要润滑系统正常
提问者：fcsurijk8852013-04-07
当时加机油了吗？机油滤芯是好的吗？更换机油时没东西进去吧？平时开车都很注意吧？换机油前有没有什么不妥的地方？ 追问： 加了，机油滤芯是原厂的，没看到有什么脏东西掉进去，换机油之前车子是正常的没发现有什么不妥的 ，加
提问者：stevenlee12013-05-13
承受那么大的力量最受损的就是离合装置，相信这么开下去你的车那里最容易坏掉，而且打齿轮打的比较厉害，还有就是燃油不充分，钢头进气阀出气阀容易堵塞，时间久了，这直接导致动力下降，还有就是钢桶承受压强要很大，易磨损，我觉得自己
提问者：匿名网友2014-05-21
正常的 机油温度低 发动机冷 。 预热五分钟 减速慢行即可 待发动机温度上来后在正常驾驶
提问者：fsfbo2015-02-26
