提问者:uoz420202013-09-04 00:00
夏利N3+氧传感器故障?
看来你所说的氧传感器故障,是依据读取到的系统存储的故障码提示。国4排放标准的氧传感器与非此标准的不同,不可以互换。在更换一段时间以后,故障灯继续点亮,这说明故障没有得到有效解决。在系统出现与燃油控制、排放控制相关的故障码之后,不能轻易更换故障码提示的部件,必须要进行故障的检测,确定故障的根本产生原因。否则是不能彻底的解决问题,只能钱越花越多,件越换越多。既然系统提示出现了与氧传感器有关的故障码,那就重点检测燃油控制系统。这说明燃油控制系统异常,系统监测到氧传感器的信号反应不正常,所以产生了此故障码。这并不能说明就是氧传感器本身有问题。这是燃油控制系统的一种监控策略。必须清楚其设定故障码的前提条件及意义。这种故障必须及时有效的解决。否则可能造成3元催化转换器的早期损坏【内部的陶瓷载体烧损】。而且价格不菲。没有这个,车辆的尾气排放将不达标。价格不是非常的清楚。一般这样的小轿车国产的,使用BOSCH品牌的,170---240之间。如果你的燃料出现问题,影响了催化转换器的正常转换功能,那么应该相应的出现P0420这个故障码。这种说法我认为是极其不负责任的。在没有搞清楚故障原因之前,不能这样信口开河。
回答者:wenxingjiu2016-09-04 00:00
那证明氧传感器中毒了, 车子都有几个氧传感器的,是哪一个,不懂追问我,希望能帮到你!!!
提问者:monkey馨2013-07-30
那就证明传感器没有问题 先检查一下那跟蓝线从传感器这头到电脑那头是否导通(用万用表蜂鸣选项)如果是通的证明线束没有问题有可能是电脑坏了 如果不通证明这跟蓝线什么地方可能断了
提问者:sasa1142013-04-07
检查接头上两条加热线是不是+12V,一条信号线一条参考电压线和电脑板连接的情况,没虚接和断路就把传感器换掉
提问者:scncnbzhoupeng2013-05-11
2000年的夏利7131车的氧传感器是加热型传感器、他不给电脑回馈氧信号数据、所以没有故障码 费油的原因很多、包括;前速倾角、轴承、刹车、离合器、轮胎、发动机、等等、要一一排除。
提问者:opwinedotcom2013-07-16
你好! 这个建议你先测试一下线路有没有问题。 如果线路没有问题,直接更换氧传感器就可以了,一般都是传感器问题。 10万公里以后就经常出现这样的故障了, 希望能够帮到你,汽车问题,问58车。如有不明请登录58车找
提问者:ailffrafu52015-02-17
有没有相应的故障码,然后依据故障码来查问题,可能是前氧有问题,也可能线束啊,还有喷油啊什么的有问题,需要具体调查
提问者:jy911132013-08-07