提问者：kanjinbiao2013-12-15 00:00
这个啊，是最初设计问题，如果设计最初是熄火后水温处于高温状态下无需启动，自动降温，那么就会出现这种情况，还有就是根据车各方面设计构造整合度等等来决定是否对车设计一个自动降温系统。
回答者：opp442016-12-15 00:00
因为途观的发动机回油管在车前的冷凝器上，只要汽车发生碰撞后，容易导致回油管破裂，一旦遇到火星就会起火。这是途观在设计上的一大缺陷。车辆自燃、碰撞后起火燃烧的交通事故屡屡发生，造成多起惨剧，如何预防车辆火灾，保证驾驶安全，
提问者：jusy6943052016-05-10
看到一位高人已经有了解决问题的方案：机舱内加装“高温感应自动喷洒干粉泡沫灭火装置+驾驶舱、乘客舱热熔自动喷淋灭火装置”。本人已建议其向大众中国提交此方案并申请专利。至于大家对此方案有没有信心，反正我是有了的。
提问者：zhuangebeizi2013-07-20
这个问题根本解决不了。 要是非要解决，势必要把整个前发动机舱的布局打乱，等于重新设计一辆车。 还要增加涡轮的降温设施，和油路的保护设施。成本大大增加。 与其考虑如何防止撞车起火，不如装车后及早想方设法脱困逃命。因为
提问者：ylcx112013-04-15
貌似配置没变化，就是车标尾标从1.8改300，四驱的标志移到前门处了。
提问者：chenlinMM2016-03-06
原车没有,是自己配的!~~~~~~~~~~
提问者：匿名网友2014-03-12
原车一般很少有标配灭火器的，灭火器一般都是SSSS加赠的，这个值不了几个钱，完全自己可以后期购买
提问者：匿名网友2014-04-28
