提问者：__染.丶.2013-04-26 00:00
已经很长时间了，起步后 挂2档和3档+速的时候从发动机底下传出来哗啦哗啦的声音，转速一高就好了。 但是绝对没有脱档形式 ，声音很烦，转速稍微高点就好了或者回一下油门也能好点。不知道TX有没有这种现象我分析了下,绝对不是气门声 . 怀疑是什么产生的共振
我的是2.0四驱，你说的情况，我的车子和你是一模一样，我也正在郁闷呢？4s店还找不出毛病， 真够郁闷的。 途胜详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/233/
回答者：jackwujia2016-04-26 00:00
车主说的是车加速无力还是车起步缓慢？如果踩下离合器，加速时发动机提速快，有力，就证明机器没问题！如果是松完离合起步慢，那就是离合器不行了，压盘或压片接触磨损，可以调下离合器拉线会好点，能暂时用段时间！
提问者：lbnaqsvoe2013-07-04
检查一下悬挂系统和发动机紧固装置是否有损坏或松动。
提问者：匿名网友2016-12-09
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：bingchun0232016-07-11
途胜百公里加速8.59s，
提问者：jojps8052016-01-15
点火系统出问题,或者是严重缺缸引起的故障 刹车后怠速太低就会出现熄火,如果只是怠速问题,那么40码是不会发抖,明显加油不畅,一般为点火系统和进气系统数据有问题,也不排除你空气滤太脏油路堵塞的可能 建议尽快进场维修,
提问者：KUkdMhzTXT2013-11-16
其主要原因是混合气过浠所造成。在不调整供油量的同时，如果你缓慢的加油门，也许会有所改善，另外热车会比冷车要好一些。
提问者：libgden4882016-01-25
