提问者：b77072013-03-24 00:00
越全的越好。
与佳美雅阁一样，风度是日本的中档车，排量不相上下，功率也介于佳美和雅阁之间。不同之处是风度为专门为亚洲人设计的车型，并不出口北美。 风度外形设计保守，前脸类似无限。整体方方正正，不象A6那么圆滑。2000款外形基本没变，只只前灯变成类似奔驰新S级那样一体化大灯，只是小了许多。风度的发动机为V6，排量有2.0和3.0两种。我们平时最常见的也就是2.0款。大概尼桑的发动机技术比不上本田和丰田，所以只能靠V6小排量与本田和丰田的4缸车竞争。不过，也正是因为缸数多的缘故，风度远比本田安静，甚至连一向以安静而出名的丰田4缸发动机都不如。点火后的风度噪音极小，车内安静。行驶中噪音也不大，加速感不明显，换档比较平顺。风度起步还算可以，但中途加速不好，完全没有6缸车的感觉。比起佳美，风度更注重的是行驶的稳定性及舒适性。所以减震很软，在这点上有些与别克相似。操控性不佳，急速过弯时甩尾现象非常严重。98年的风度选用的是日本一家非常没名的轮胎，而且仅是195/65/R15的轮胎。2000款我忘记是什么牌子了，但换成P205/65/R15 稍微宽一些的轮胎。98款的轮胎抓地性很差，冰雪路面侧滑厉害。 风度车身比佳美还要长，车内空间却不理想。座椅设置比较合理，无论前排后排乘坐都很舒适。视野不如本田雅阁，与佳美差不多。两边后视镜的死角较大，车内后视镜不够长。 风度配备齐全，98年的风度就配置侧气囊，其他如自动空调，CD唱盘、天窗、带加热八向电动座椅等都是标准配置。不足之处是直到2000款才配置Cruise（自动巡航），而且仪表盘比较简单，甚至连档位显示都没有，与德国同级车（PASSAT）很早就配置行驶信息系统相差很大。总体说来，车内是典型的日本风格，倾斜的仪表板看起来很精致。内饰做工精细，皮坐椅、木纹的选配上比同年款的佳美、雅阁都要高档。 尽管尼桑近年来非常不景气，但风度的质量还没有受到影响。东南亚地区风度销量极佳，在香港、台湾、泰国、马来等地到处都能看到风度。台湾还有一家产量不是特别大的组装厂。 与广本相比，风度更适合中国人。较长车身，较全的配置，极安静的发动机。但并不是一款很能跑的车，也许它就是为事业有成又非常稳重的中年人设计。据说2000年尼桑车都加入了无级变速系统，我在今年五月曾开过一辆全新2000风度，那辆还是标准的4速自动，也许2001款会是无级变速的吧。
回答者：Heather092016-03-24 00:00
奔驰的刹车系统比宝马好许多 奔驰紧急刹车时车不会 发飘 很稳的 而宝马就不行 宝马有点发抖 有点车身往前倾的感觉 而奔驰很稳 没有宝马的那种情况 并且楼上说的也恰恰相反 奔驰体现的是霸气 宝马也行宝马是属于偏向于运动型的
提问者：yamyivie62013-07-18
采用经济速度行驶只是省油的一种方式。还有很多方法，下面是我在别的网页抄来的。你看下吧。 1．利用惯性节油。在行驶过程中，加速制动会导致油耗猛增， 据测算，如果在车速为60公里／小时急刹车一次，耗油时增加150毫
提问者：uqu82013-03-16
优点： 外观漂亮，配置比较高，开起来感觉舒服，座椅柔软，自主里的好车，空间大缺点： 摩卡红超级不耐脏，EC718CVT油耗偏高，CVT都没有ESP电子稳定程序，车漆薄。没有行车电脑，不能显示实时油耗，综合油耗等据。而且我
提问者：ydaay2512014-06-02
相对来讲凉车时噪音都比较大，因为你在凉车的时候发动机机油没有得到充分润滑，建议凉车的时候尽量避免野蛮驾驶，等热车之后再由舒适转动感吧。
提问者：pzjyefx2013-04-20
一般这种情况是气门油封老化密封不严
提问者：rangerranger2013-07-02
判断进水车 行驶时的判断：大雨过后，汽车涉水行驶，总担心车辆进水，当你驶出深水区后，可以踩住刹车，加大油门，如果转速提高，进去的水会自动排出来。如果在水中就熄火了，此时千万不能够再启动。如果启动，影响将会非常大，
提问者：fufengyx2013-06-29
