提问者:xiaoyan2412202013-04-09 00:00
荣威W5很厚道,离地间隙是193.5MM,而满载情况下是165mm,所以回答这个问题应该是这样的,荣威W5空载情况下是193.5满载才是165mm.搞清楚了吗?一般越野车子跟本不会告诉你满载离地间距,而荣威W5却写了满载情况下的数据可见这款车子是很有把握的一款越野。
回答者:lh843665142016-04-09 00:00
非承载工车身的优点是其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。非全承载式车身在我国客车企业里面应用非常多。因为我国的客
提问者:koajx2014-06-17
科帕奇和荣威w5是有点难选择。科帕奇我开过,荣威w5我也试驾过,感觉科帕奇没有荣威w5好。买荣威w5吧,荣威w5属于上汽荣威的,上汽口碑一直不错,国产车维护保养费用低。个人感觉科帕奇没有荣威w5动力有优势,科帕奇提速加速
提问者:queenday2013-03-19
20万以内的可推荐的车很多,像瑞虎啊、传祺GS5啊、荣威w5、奔腾X80啊等等。其中个人觉得X80啊可以关注一下!14.58万2.0豪华型最推荐。操控方面,X80是独立悬架,对操纵稳定性和舒适性而言相当有优势。另外配置方
提问者:qqq1961552016-05-04
荣威W5吧 这价位里的越野性算数一数二的了 城市和越野都适用 而且非承载底盘就完胜几乎所有二十多万的suv了 拥有193.5mm的最小离地间隙,尤其是其最深涉水520mm和最大爬坡35.72角的能力。驱动系统方面,提供了
提问者:sudt76032013-09-11
那些说离地间隙小,底盘低的人把目光都盯在荣威W5的满载上去了说到离地间隙,有哪款车子有荣威厚道,把满载情况都告诉消费者了,荣威W5离地间隙193.5而CRV才183也叫越野呢,RAV4低配也才190怎么没人说呢,所以说荣
提问者:nansens2013-10-31
最小离地间隙是165MM,而奇骏是203,从离地间隙这一项来说,W5是吃亏了很多 但离地间隙只是越野性能的一个指标而已,如果是1.8T的W5来说,发动机的低扭不够强,越野性不会很好,但如果是3.2L排量的W5,性能绝对
提问者:2013-09-05