提问者：kittypanda2013-12-01 00:00
如果底盘相同，如740I是E32底盘和740IL也是E32底盘 。是不是这两个车的底盘一样，用的材料的成本都一样，或者是材料可以通用？？？请高手帮忙！！！
同系车型，底盘型号一样，底盘当然也一样了。 像现在的7系，5系，3系（两门不算），同系车型，底盘，外形尺寸都是一样的。外形上会有些细节不一样，比如318i320I是单侧单排气管，325i是单侧双排气管，730LI是单侧排气，740LI是双侧排气，760LI侧面会有V12的字样等，同系车型的一些零部件也是可以通用的。不过比日本车好多了，日本车可以通用的零部件更多，省啊。。。 同系车型不同型号的区别在于，发动机，内外部配置，内饰等
回答者：wanggan94xg2016-12-01 00:00
哥们，别听楼上的瞎忽悠，连ECU都扯出来了。BMW的燃油泵设计有问题的，你最好不要每次都油箱快干的时候再去加油。燃油泵是靠油箱里的汽油冷却的，快干了的时候汽油液面低于燃油泵体了，那玩艺就会过热。另外如果不是我说的问题，那
提问者：幻巧eqmztj2013-05-27
一般都是4-6升，有一个储水壶加到中间就可以，不要多也不要少。多了会溢出来，少了就不够平时消耗了。冷却液的作用：1.冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低
提问者：WYJS20092014-08-19
发动机热.如果是库存车.可能在您去提车之前4S给电池充电并打火测试了一下.如果是刚到库的车.那从板车上卸下来肯定要打着火的.不然还给你用人工推下来不成? 漆面氧化.7系是原装进口的.那么远的路风吹日晒的.漆面涂有一层防护
提问者：1584950489..2013-06-21
这个问题很难说得清的，可能是水箱的问题、感应器的问题、发动机的问题都有可能哦
提问者：blang22013-06-16
如果是新车的话，现象不正常，如果燃油没有问题的话，建议你去检测一下;另外夏季气温过热时或者车子长时间使用时也会偶尔发生这种现象。这根汽油质量及发动机性能都有关系，建议您给爱车引擎做一次检测。
提问者：第一章访客2013-09-23
你是不是想问530豪华型比730少了什么啊？ 首先，宝马的旗舰型车系是7系，而7系中的顶级车是760i，730是7系车中最低配的，它和530一样采用的是宝马3.0L原装发动机，但是7系车从外观上就已经表现出了它的豪华和
提问者：wkbbopdc2014-01-17
