提问者：wzly20092013-05-25 00:00
两种车我都很喜欢 但是就是不知道那辆车性价比比较高 安全性方面那种车比较高！那种车的毛病少一点！我希望能得给朋友们的一点帮助！现在网上有很多不公正的评价都给我自己都看乱了！所以希望大家能帮帮我！对了我纯家用！
外表:克鲁兹更是时尚前卫符合中国人的审美观点，307的大嘴设计褒贬不不一，略显单薄，内饰也相对克鲁兹的运动科技感差距不小。 做工：相比较克鲁兹，307的内饰简单实用，克鲁兹时尚感较强，感觉不是一个时代。 动力：两个都是1.6，个人感觉，一档二档不分上下，都是属于起步慢的那种，但是三档以上克鲁兹的提速就落后于307了，提的不是很快，跟车重可能也有原因，二者都是一个毛病，就是加油后响应不是很迅速。 档位：克鲁兹挂档较为平顺，档位清晰，307不是很顺滑。307的顿挫感较克鲁兹强，307更像赛车。 刹车：开习惯307之后，再开克鲁兹感觉刹车不是很灵敏； 操控:307的方向盘，离合相对较沉，但相对于307，克鲁兹更沉，方向盘，刹车，离合都沉克鲁兹的转向不及307准确，307的方向盘指哪打哪，克鲁兹有点反应慢。 综合来说，个性时尚年轻玩车的白领偏向克鲁兹；喜欢驾驭、家庭使用、对于空间有要求、做事情沉稳理性些选择307。
回答者：puihd8k1oyh32016-05-25 00:00
个人意见2000-2500！太低顿挫，太高费油！
提问者：eiescq5103442013-06-14
307款吧 我朋友款2.0 1、2档高速候难挂进基于离合器齿轮保护 倒档同道理 离合器踩死挂进倒档情况 注意确挂入倒档清脆哒声 1、2档起步候
提问者：tru3love12014-09-05
很多报警都会亮的。 手刹没放，水温过高，门没关好，机油压力低。 关键报警都会亮。 温度低于3℃的时候，会有结冰风险报警，这个应该是显示屏上提示，仪表盘上的惊叹号应该不会亮。 记不太清，我说的不一定准确
提问者：hua221382013-09-07
空调压缩机皮带轮是挂在发动机的正时皮带上的，不开时，随正时皮带空转，空调压缩机静止不转。行驶中，按空调钮，电磁离合器吸合，动力由皮带轮传至空调压缩机，空调压缩机开始工作。 问题就出在这儿：此时空调压缩机要
提问者：qslzx2013-12-20
离合器片打滑 解体离合器 检查分离轴承 离合器片 估计是要更换离合器片 价格估计150 工时费300-400
提问者：匿名人士7847272013-09-06
去4s店检查油路和软件，有可能系统没做好的问题， 一般这些问题比较普遍，和个人技术也有一定关系，常见的有汽油纯度不高，也就是油品的质量有关系，我也有时候在陌生的地方加油发生全车抖动，不过我现在用的是自动挡，比起手动要好
提问者：pkinq35902013-07-08
