关键是控制发动机转数(车速当然就被限制了)，个人意见不要超过3000转即可，我有3辆车都是这样磨合得，10多万公里了车况仍然很好。还要注意不要急刹车、急加速，尽量避免长途驾驶，勤换挡，不要一个档位跑到底(各个档位都要磨合
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。1.
2000公里以上.拉高速指的是发动机转速不是指车速,由于公路限速的原因,不宜采取拉车速的方式拉高速,可使发动机空转速达到5000以上维持几分钟即可.
磨合期最佳是3000-5000公里，且处于磨合期内的新车建议注意以下方面: 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在3-5分
强悍不强悍你可以自己试。
一、许多人都认为磨合期要控制车速，即不超过该车最高车速的80%，这有一定的道理，但不全对。真正需要控制的是发动机的转速，一般以不要超过3000转/分为宜。打个比方：如果是手动档的车，你用一档跑，把油门踩到底，或许也没达到
新车磨合期，一定要按照使用手册的规定进行走合。这相关今后车辆的使用寿命的问题，走合期走得好，对以后的使用大有好处。在走合期间最好不要超出使用手册规定的速度。在走合期间，仔细阅读使用手册，了解和掌握车辆的使用情况都很重要。
因为他们要赚钱。 勤换机油对车肯定是没有坏处，但完全没有必要。 标致车的换机油频率是15000公里。 考虑到磨合问题和机油保质期，建议首保时去换（6个月或是7500公里），然后每一年或10000公里左右去换
不要开太高的速度,不论路况多好,最高速度最好控制在80-100之间 发动机的转速也不要太高,控制在2000-3000左右 还有,不要经常性的猛踩刹车和油门,对车的损害很大的. 建议你,在磨合期的时候,等到天黑了,路
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