提问者：lina80tw2013-06-18 00:00
前几天，怠速感觉有些低的厉害 ~ 有时候减速或者溜车的时候还熄火，JS检查后清洗了节气们 怠速阀 喷油嘴，水温上来以后 JS说怠速没有问题 ~~不高，这两天在早上开的时候，在凉车的着车的时候 怠速超级高~~~挂上3档不加油门都能带起来~~请问是什么原因？》
你的7101应该是电喷的 冷启动时车子发动机需要快速达到最佳工作温度所以转速偏高，到了温度就会恢复正常，俗称热车。 踩油门感觉卡，可能是节气门没洗干净，可能性不大。但是要看看节气门拉线缺油不，换根线。节气门自己洗就行，节气门清洗剂5块钱，完全可以自己搞定。
回答者：888IKSK2016-06-18 00:00
建议 你用汽车检测仪检测 读数据流 清洗节气门 怠速电机 喷油嘴 更换 火花塞 高压线 最好找一款跟你一样的车 调换节气门 试一下 有可能是 节气门位置传感器信号不稳定 需要更换
提问者：mja4072013-11-11
如果是九八款的（没有怠速马达） 在节气门 上方有一个螺丝可以调整 如果是新款的 只能去买一个可以调节怠速的怠速马达
提问者：ywxfoods2013-11-02
冷车是机油.水温.汽油温度.空气温度都底.发动机运转各方面没达到最佳.就是温度低的原因
提问者：hakru3082013-10-27
三缸夏利转速在800到850最合适，你车的电控系统如果是摩托罗拉或联合电子的话，一般就是怠速电机烧了或节气门的挡片（周围缝隙过大）的问题，如果是日本电装系统，就是怠速调节钮堵塞，或者节气门通水泵的水管堵塞导致的
提问者：87paia2013-04-04
只要热车怠速正常的话就没什么大问题，冷车怠速是靠水温感应控制的，温度低怠速自然就高
提问者：subysmilehappy2014-06-24
一缸喷油器故障，造成燃烧不好，三缸机缺少一个缸工作，发动机怠速不稳，运转不正常。故障修复：更换换三个缸喷油器，担心更换一个缸喷油器其他两个缸喷油器工作略有差异造成发动机运转不稳，随觉得更换三支。更换汽油滤芯和空滤。故障出
提问者：BoogEnforry2015-11-09
