光换尾喉的话声音倒是有，但差距很大的，直排本身就对动力有提升
排气管普通的大概一百左右现在人工费贵啊，4s店一小时收费100
质量好点的排气管，前段中段不变，尾段改回压鼓，影响不大。可以增加低扭，但高转马力会有减弱，但对于小排量来说，增加低扭才是王道。支持你。请选择质量好的材料和优质的焊接安装工艺
大哥，有这钱把车卖了，换量其他的多好啊。
其实把中档车改的话,大概要5~10万(能和低级的专业跑车相媲美)但是你说要改夏利的话恐怕就有点难度,第一,夏利的改装空间很小,真的想改的话也只有换个大包围,尾翼,轮胎,排气管和驾驶室,这些只是外观上的改动,真正想改发动机
排气的话全改就要换蕉头，中段和尾鼓。 7110A这机器没什么可以改的。加T也只能打0.5 巴 如果有心的话可以去海边找日本大发原厂的G11涡轮增压发动机。整个可以换。
原厂的在我们这里(内蒙古呼伦贝尔)大概300多元，副厂的就不好说了。
同意楼上的，改一下进排气系统，提高空气的进气量，不要听信别人说换什么ECU的，那玩意估计还没出夏利专用的呢，最简单的方式就是减轻车身重量，比如换上合金的轮毂，移除空调等。不过更改进排气系统要看你是注重汽车的加速还是它的最
你本来就是行家,改当然可以,会好多少?不敢妄言,因为玩车的好象不拿夏利来改,不值得.改了的性能恐怕还不如其它不改的车,再说改了就要吃97号的大餐了,要是个旧夏利多数卖了的钱也不值改的费用.
仅从图片外观看，首先就是！ 底盘：悬挂，避震，轮毂，轮胎 外观：全车改色，头唇，侧裙，后视镜，机盖，尾翼，赛车座椅，天窗（夏利有天窗吗？没有，那就得加） 从头唇下方看去，有中冷器，那必定有涡轮，有
汽车改装排气是为了什么?或许很多汽车发烧友会回答：排气声浪更好听、排气尾嘴更漂亮、配合其他改装来提升动力性等。其实这些回答都没错，这些需求也是大多数排气改装玩家所追求的效果，但是却很少有人对这其中的原理非常精通，所以我们就...
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当初因为喜欢车，做了汽车媒体人，有更多机会参与汽车试驾活动，可以抢先体验各种车型，最让我激动的就是收到试驾性能车的邀请。提到性能车，大家最先想到的就是Type-R，GTI，RS等等，不可否认，日本JDM文化确实深入人心，但随着中国汽车...
在政府相关部门的全力支持下，做好疫情防控工作的同时，2021首任车主享受免费上门交车、上门试驾服务；首任车主置换购车即享受6000元置换补贴；摩托车品牌MV奥古斯塔，根据车型赠送全套SC排气及改装套件；Kawasaki川崎，订车根据车型即送...
2021上海车展开幕前夕，58汽车前方报道团队抢先拍摄到了广汽传祺GPMA架构首款运动轿车影豹。新车采用光塑外观设计，突出年轻运动感，轴距2736mm，定位于紧凑级轿车。影豹采用机翼X型前脸，舒展有力。格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与...
Carmyth品牌故事BrandStoryofCarmythCarmyth是一个具有纯正运动基因的汽车改装品牌，专注于高性能排气系统的研发与生产。凭借与生俱来的冠军血统和赛道基因，匠心研发团队利用独树一帜的设计、让强大的动力性能和迷人的声浪成为品牌的代名...
上集讲的是小丁同学的赛道初体验，以及他下定决心花重金把这台206进行赛道化升级的故事。这一集呢，我们重点讲一下这台206升级的过程以及在升级完之后再对比之前究竟有多大的提升。这台206的动力系统升级包括锻造活塞，高角度凸轮轴，刹车...
见过2出排气的车，见过4出排气的车。但你见过16出排气的车吗？密密麻麻的排气管，就像”加特林”一样。其实汽车的排气管，主要有两大作用，第一是处理发动机排出的废气，里面就有三元催化器，把有害气体转化为无害气体。再一个就是减少尾...
在2019日内瓦车展上，菲亚特旗下御用改装品牌Abarth发布595esseesse排气系统、Brembo制动系统以及Koni品牌后悬架系统彰显出该车的竞技风格。在车门后方，新车还贴有象征Abarth成立70周年纪念的专属徽章。内饰方面，车内采用了大量碳纤维材...
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年底很多人都很忙，尤其是做汽车后市场的。整车厂忙着清库存，要去展会！4S店忙着冲业绩，要去展会！洗美养/洗美修忙着学“花活”，给汽车换“新装”，要去展会！部件厂商要卖产品，要去展会！看一圈下来，好像所有的问题都能去展会解决，...
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