提问者:rcc52013142013-09-04 00:00
朋友的奥迪A6,自动的,档位字母和数字的含义是什么?旁边的加减号又是啥意思?
有加减号的就是手自动一体的,加就是加挡,速度快,减就是一减挡,速度慢 其他有:P挡:停车挡 D挡:开车挡 R挡:倒车挡 另外还有D1 D2 D3分别使用与不同的路况,也就是路面的坡度,如果是坡越陡就要用到D3。不过一般情况下,开车还是用D挡就可以。
回答者:zo81832016-09-04 00:00
你可以到58车上H6版本看看 很多车主都遇到这问题了 我也是H6车主 最近我的感受是停车熄火下车时听到左后轱辘那边有“嘎吱”的声音 比较烦心
提问者:112.82.80.2152013-10-31
不是先推P档也不是先熄火。正常程序是:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。如果程序不对导致:1,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损
提问者:wxqlbj2013-04-08
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因:因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此,车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了。所谓自动挡,顾名思义就是不用
提问者:a6755906182013-05-13
这两天在海马S5论坛串门次数比较多,主要是由于海马S5 1.5T CVT车型推出了。本来自己是比较喜欢哈弗H6多一些,不过半路杀出个程咬金,弄得我也不知道选哪个更好了。先说说小6吧,哈弗H6是国产SUV里保有量最大高的,
提问者:无名773890492015-08-13
P档是将发动机锁止,所以停车时要挂P档也叫停车档,先停了发动机了,再将车轮锁住,所以要拉手刹。 因此呢,要先挂P档,再拉手刹。 至于自动车的行车细节就多逛逛汽车论坛吧,有很多知识可以学,一句半句说不清。
提问者:wsgpy7p5z052013-11-03
您好: 在挂档或摘档的时候,由于动力传输在有或无之间切换,发动机本身会发生扭转,如果发动机和变速器总成的支架固定不牢固或本身开裂就会造成冲击过大,但这仅是一种可能,如果发动机负荷参数不正确、变速器线路或传感器数值
提问者:sderbdf2013-03-20