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昨天去4S店试驾了新胜达,开始感觉还不错,但后来停车时发现个问题,就是怠速状态下,松开脚刹(手刹原本就没拉起),D档和R档不会前进和后退,必须加一脚油门才会动。我开过的别的几款车都没遇到过这种问题,这是怎么回事?

提问者:无名773890492015-08-13 00:00

昨天去4S店试驾了新胜达,开始感觉还不错,但后来停车时发现个问题,就是怠速状态下,松开脚刹(手刹原本就没拉起),D档和R档不会前进和后退,必须加一脚油门才会动。我开过的别的几款车都没遇到过这种问题,这是怎么回事?

最佳答案

这两天在海马S5论坛串门次数比较多,主要是由于海马S5 1.5T CVT车型推出了。本来自己是比较喜欢哈弗H6多一些,不过半路杀出个程咬金,弄得我也不知道选哪个更好了。先说说小6吧,哈弗H6是国产SUV里保有量最大高的,在我家小区就有3、4辆,小6的整车挺大的,外观很霸气,现在的车标也特别的高大上,以前的中指车标已经换成了全英文的“Haval”,特高大上。周末没事儿就跑去四儿子转转,看看内饰啥的,感觉还可以。有些木质材料,显得挺高大上的,方向盘设计的也很好看,还带有多功能按键。车内的座椅做得挺舒服的,真皮的坐椅;车内空间也不小,做进去感受还是慢宽敞的。外观的间隙处理的也挺不错的,间隙很小,难得啊!之前看中的是2.4L运动版自动精英型,售价在13.68万左右,这款的配置还是挺丰富的,去4S店里试驾过一次,感觉动力不错。整车的驾驶感受还可以,就是过一些减震带的时候有点颠。中控的挂档器设计不是特别喜欢,有点偏前了,如果是自动档还好,手动档个人觉得特别别扭。之前看朋友圈,有个朋友刚提了1.5T手动两驱精英版的,反映说油耗有点高,在11个左右,上坡时动力不足。在高速转弯的情况下,车的倾斜还有些厉害,不知道我喜欢的这款会不会出现?小6的老车主们可以说说自己的用车感受?再就是海马S5,刚刚上市的时候我也去看过,车子外观很时尚,线条丰富饱满,设计风格比较个性,国产车里看不出什么抄袭的地方。10月底听说海马S5上了1.5T-CVT版本的,CVT在国产车里还是比较少见的,就跑去海马S5的论坛里看个究竟,论坛里还搞了发布会的车主招募活动,挺不错的,也有看到准车主的分享,说这车动力杠杠的,比之前1.6L有很大的提升,科技配置方面,比如ESP、上坡辅助、蓝牙电话什么的都有,比较牛叉的一个配置就是360°全景影像,看了下售价,最高配智尊版也才12.38万,的确蛮便宜的。看车主反应说海马中控的扶手有点短,方向盘握感不错,不过多功能键小了点。还有就是外观的间隙有点大了。后来做下车型对比,哈弗的排量竟然要比海马S5 1.5T的高不少,有些高科技配置如上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、360辅助驾驶这些小6都没有,这下可把我嫉妒坏了!为什么海马S5这么多配置,价格还便宜点呢?虽然不如哈弗H6大,但内部空间还是够用的。海马S5 1.5T -CVT出来后让天平又让我内心朝着海马S5开始倾斜了。不过哈弗的保有量还是比海马的高,这让我犹豫不觉。但从价格和配置上来看感觉海马S5的性价比高一些…所以目前剩下的问题就是我是应该选择保有量高又大气的哈弗H6呢?还是选择配置丰富时尚的海马S5。感觉都是各有千秋,有时候感觉H6有气势,想买H6,之后忽然又觉得海马S5更有范儿。我整个人都有些飘忽不定。希望大家能够提供一点宝贵意见。

回答者:58车2016-08-13 00:00

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报价:9.89-14.98
级别:SUV
排量:1.5T2.0T
变速箱:双离合

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