提问者:gxjdme2013-10-17 00:00
一般都是双离合的变速箱有上坡辅助功能,新福克斯的MT 也有上坡辅助功能??
有的,上坡即使是空挡松开刹车也会保持三秒不溜车,不过在实际使用中总感觉卡起卡起的,一般都关了这个功能,对于熟手来说,根本没有必要,而且福克斯本来就很好开,适合新手…… 回答者:xjtiljmb2016-10-17 00:00最佳答案
HSA坡道起步辅助能有效防止溜车的情况出现,可以提高安全性。当驾车者右脚离开制动踏板的同时,系统将判断停车所需要的制动压力,并通过电磁阀将所需的制动力保持住,在油门踩下的同时,系统降低制动压力实现顺利起步。 关于配备有
提问者:sdfkdjskam072013-04-03
车有故障就应该及时去4s店或修理厂,诊断修理。车辆有异响没听到会很难判断故障的位置。要是在轮胎部位发出的可能会是轮毂轴承、刹车片。在前部中间位置可能会是差速器齿轮或是轴承故障,建议及时修理你的爱车
提问者:sd_12342013-11-19
福克斯的离合器和换档不好掌握,新手开MT、坡道起步尤其如此.学习网上福克斯MT换档的理论介绍,结合自己开车经验不断摸索改进,直到现在,自己对福克斯1.8MT的操控有些了解。在此谈谈自己对福克斯1.8MT离合器和换档的一些
提问者:毛毛的大眼睛2013-05-29
CVT的变速箱有一个共同点就是上坡起步易溜车 这一点 在各种自动挡中 AT DSG CVT AMT CVT是最容易溜车的 这跟CVT的机械特性有关 可以说溜车是正常的 但是要注意上坡的时候多给油 避免溜
提问者:likeever2013-06-24
上坡辅助和电子手刹完全是两个不同的概念。上坡辅助松开刹车后会长时间停在坡上不会溜车,而电子手刹则是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术,它对比上坡辅助,缺点就
提问者:2013-05-23
上坡有怠速,不会流坡,这款车AT1.8确是很费油,我目前在磨合期,13L/百公里,正最少也要10+。不过车确是很不错。
提问者:2013-08-01