提问者:hgev3y1xyv52016-08-02 00:00
看腐蚀程度而定,能用就无需更换
回答者:antonywang5142016-08-04 00:00
紧一下螺丝,看有没有松掉,如果没用的话 就换接口垫片吧,非常便宜的东西
提问者:wjian20082016-09-13
一般这种故障有两个方面的原因:1,助力泵损坏 2,方向机内部卡滞 我建议如果是其中某个损坏,就直接换总成了,这是关键部件,会修这个的很少人!
提问者:jdplwdi479842016-07-03
很多东西都可以造成响动,,助力泵,方向机,也可以拿水喷湿来试,看下升起来会不会响,如果升起来还会响就不用考虑地盘球头之类的了,
提问者:1198139063..2016-12-14
配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。
提问者:tiramisu_ge2016-01-30
来这问这么专业的问题 不怕有结果的啊?锐志用的肯定是自动变素箱 !自动变箱异响大多跟内部的 制动器 离合器磨损严重 油压不够 造成结合不够紧密, (压的不够紧)“打滑 ”就会发出声音! 挂入档位后 车不走 也跟制动器
提问者:牛车网2014-08-22
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:58车2016-06-15