为什么瑞麒G5发动机参数只相当于合资品牌1.6T

晕，节气门脏了只会影响怠速。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器坏了的打不着火的。没必要换。如果车是手动挡的。把电源负极拆下几分钟再装上试试。再不行用解码器查一下。 提示：4S收费高。你可以从厂家发货自己找人装。凸轮轴位置传感器只有1颗螺丝，多则2颗。超简单的，几分钟搞定。

烂，1.6T的车重配182NM肉就一个字！买G5只推荐2.0TCI。最重要的原因在于，这是一款注重运动的车，动力差的话，运动性发挥不出来；用于商用空间还太小。

G5用的是小涡轮.发动机调校的不错.在1900转时既可达到最大扭矩.这充分保证了在低速行速中提速和超车上的大优势. 虽然在数据上显示和你说的那些有差距.但你要考虑的是后期保养和维修上面的费用. 那将会比G5高很多. 你就去了解一下迈腾的涡轮保养费用有多高就知道了. 数据好的T机头带来大动力的同时还有高额的保养费用.随便保养一次几千块.大保养要上万元. G5的那款2.0T发动机可以说日常使用已经完全能满足了吧.优势完全是在后期的使用过程中.技术上是有差距,但不代表没优势.

在这个级别里不推荐朗逸，朗逸是所谓大众“为满足中国市场特别开发的一款车”，是大众PQ34（也就是和老宝来同一个）平台的衍生车型，它与宝来（也就是第4代捷达）的关系就好比帕萨特领驭和帕萨特B5（老帕萨特）的关系一般，换汤不换药，中规中矩，没有什么突出的优点。与其选择朗逸不如试试斯柯达明锐，同样出自上海大众之手，但明锐很好的继承了斯柯达品牌的优点：经济、实用、耐用。比大众品牌稍低的价格并没有让配置和品质打折扣，更别说它正值刚换代没多久，车型较新，所以明锐的性价比远胜于朗逸。明锐可以说是如今家用车的典范，值得推荐。 美国车一定就耗油这种陈旧的说法其实是不对的，其实看看换装了Ecoboost直喷引擎的福特蒙迪欧油耗表现是非常优秀的。克鲁兹的油耗表现与其他同级车并无两样，而且克鲁兹最大的优点在于它优秀的底盘所带来的良好操控性。早些时候科鲁兹车主们会抱怨1.6和1.8引擎用来推动1.4吨多的科鲁兹略显吃力。但后来推出了1.6T涡轮增压版本后这个问题就解决了。如果考虑科鲁兹的话，如果只是在城市里代步1.8已经足够，如果爱好旅游或是经常上高速的话还是更推荐1.6T版本。 15万这个价位还有很多其他选择，像雪铁龙世嘉就性价比很高，在你的预算范围内配置最丰富，13万应该可以拿下1.6高配或是2.0中高配了，选择余地很大，性能不错，科技含量高，有个性的外形（法国车一向的特点），雪铁龙自富康时代起积累的售后服务口碑也让人觉得放心；还可以考虑福特福克斯，也胜在操控性能，但面临着车型较老，准备换代的问题，可正因如此，你也许能从经销商处获得更大的优惠，其实撇开老旧的因素，福克斯仍是一款很优秀的车。 由于不知道您偏好三厢车还是两厢车，下面各自列举了一些其他推荐车型： 三厢：别克英朗GT（欧宝雅特的骨子，动力与操控是强项）、三菱LancerEX翼神（含金量最高的日系车，EVO的原型车）、瑞麒G5 2.0TCi（自主品牌的新星，性能强，品质不输合资车，值得一试） 两厢：别克英朗XT（GT的两厢版本）、大众高尔夫6（大众又一神作，无愧经典称号，但买车队伍恐怕已经长得不得了了……） 祝您能最终买到最适合您的爱车！