之前形容过了,这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了,比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。即使是G6,在人性化上也不如奥迪A6。 但是对于10-15万这个价位而言,我觉得跟半价买车没啥区别。 这车露脸的事干的比较多,所以方便显摆。比如跑了纽柏林赛道,还比如上了60年大庆的彩车。 自然性能是没的说的,土鳖的车偏向性能。这车后多连杆前居然是双叉臂的,在这个价位里能有一半的配置就可以买了。不信你可以查查配置表,这个价位扭力梁+麦佛逊还是主流呢。随之带来的舒适性和操控性的变化,当属这个价位的弯道王。 我在汽车博物馆看过这车,跑纽柏林那辆,感觉外观不错。当然外观就得看你喜欢了。不多说。 安全性没的说,之前流传过120的碰撞实验,良好。我们家这边有个人开这个90KM/H,跟跟宝马撞过了。俩车半斤八两,都很靠谱。 质量貌似也不错,至少奇瑞的员工基本都喜欢瑞麒的车,都懂得,瑞麒是奇瑞最精品的品牌。老爹同事有人买过最惨的老旗云,开了7年也没事,被帝都的洪水冲泡了,捞回来晒晒还能开。。。所以我家果断瑞虎,现在开着很满意。瑞麒肯定比这都强都对了。 然后提醒一下发动机。2.0DVVT,和2.0T。都是很好的技术,DVVT省油,T动力强。这得看需求了
瑞麒G6是奇瑞旗下的一款高端车型,G6的设计融合了东西方先进元素,外观稳重大气,内饰舒适豪华,并且安全配置齐全,极富有科技感,完全实现了技术性能与驾乘感受的完美统一。所以才有中国版“奥迪A6”之称。如果你试驾过,绝对会名副其实的!
配置车,可不比配置电脑啊。配电脑,你拿一堆高档东西组装起来,能凑一台很牛的组装机,就算有兼容性问题,不怕,重启,重启搞不定,不玩某个游戏就行了嘛。车不行哦............稳定第一。光配置高,没用哦~~~~~~~~~
拿两个山寨车来比别克,怎么比? 不要只看新车,一切都很光鲜,靓丽!山寨车就跟国产摩托车一样,头几年当然不会有什么大问题。本田,雅马哈骑上十年发动机谁大修过?你再看看国产的十年以后是什么样子?不说奥迪了,你对比十年的捷达和十年的国产山寨车吧! 不要听信有些车托说这车好,安全,省油,性价比很高; 是比拖拉机省油还是比挖掘机省油啊?怎么个安全啊? 现在最好的奔驰和最差的丰田一样都能通过五星碰撞试验。那数据能说明得了什么呢?性价比如此高,怎么卖不到美国和日本呢?怎么外国人就那么不识货呢? 价格便宜、配置高的就一定是性价比高了? 2.7米多长的奔驰微轿能卖20多万,3.7米长的丰田雅力士能卖10来万,而4.7米多长的奇瑞东方之子才卖几万? 是奔驰的性价比最低、奇瑞东方之子的性价比最高么? 一模一样的比亚迪F3和丰田花冠,价格能相差2倍多。本来丰田畅销全球靠的就是物美价廉,难道比亚迪真的有什么惊人的超高造车水平?能造出这么便宜的好车?可是对比之后才有高低,不说其它小毛病方面了,就说汽车的心脏发动机,同样1.6排量的车, 比亚迪F3的最大功率:78/6000 最大扭矩:134/4500 丰田花冠的最大功率:88/6000 最大扭矩:152/4400 你以为比亚迪这么便宜是有什么过人之处啊?真是那样的话,所有的世界名车,包括奔驰、宝马、也包括丰田和通用,早就破产关门了! 虽然我也不喜欢美国车,但是如果“通用别克”连中国的山寨品牌汽车都不如的话,那它还怎么在众多的世界名车品牌中生存? 红旗怎么样?国产汽车的尖端品牌吧?那可是阅兵御用品牌啊!国家难道只重视 山寨品牌车,有高水平、好技术而不舍得用在红旗上? 可是几十年前来了个破桑塔纳就把红旗给彻底打败了,现在即使你想买红旗,你看想找到卖红旗的容易不?更何况现在的自主品牌汽车还不一定能胜过红旗呢!更何况现在比桑塔纳好的合资品牌车比比皆是! 中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的。否则,咱还用跟人家合资办厂去造奥迪、奔驰、宝马?还用花巨资去买一个几经转手的破产品牌沃尔沃? 如果吉利、奇瑞等自主品牌汽车能像海尔一样,走出国门,畅销欧洲、美国乃至全世界。到那时,才能说:中国真正会造汽车了!中国真正有自己的汽车品牌了! 中国的汽车起步比国外晚了100多年。中国汽车制造企业的三巨头“一汽”、“东风”和“上汽”现在都已经沦为为洋品牌半打工的境地了。他们开发的自主品牌尚且不行,其它的山寨品牌就更可想而知了!
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