ATENZA到底怎么样

【最满意的一点】操控非常好，非常好的体现了马自达人车一体的理念。 【最不满意的一点】动力稍弱，虽然已经够用了，但是相对于动感的车型，还是有点弱。 【空间】空间够用，跑个长途啥的后排坐着也挺舒服的。反正没有硬伤。 【动力】动力还是够用的，尤其在市区，不管是提速还是加速的平顺都非常可以，但是如果想要非常好的推背感可能还欠缺一点。 【操控】操控非常好，变线、转弯都能感受到人车一体的感觉，不拖泥带水。 【油耗】市区全堵的路况，油耗带空调8个油，非常不错。 【舒适性】由于全车都是偏运动的调教，舒适性能就不一定了。 【外观】非常霸气，这个是Atenza相比较前代车型最大的亮点了。 【内饰】沃德十佳内饰，这个就是仁者见仁智者见智了，我是非常喜欢现在Atenza的内饰的。做工非常到位。 【性价比】由于是进口车，所以性价比不是很高。这个相信以后国产了之后会好很多。 【其它描述】进口车的整体质量，做工都没话说，外形也非常漂亮。

其实这车就是国产的马自达6睿翼 ，没有准确的中文音译。

保养油耗来说还是日本车相对经济，都是自然吸气发动机的，你选的这两款日车都是保有量偏小的，马自达刚上市，而且还是进口的，对进口品质有需求的话可以考虑一下，总体来说相对即将国产的车来说，不如再观望等待一下，油耗方面，这车带着创驰蓝天的招牌多少会低些许。思铂睿和雅阁同平台，质量、动力匹配参照雅阁应没什么问题，内饰相对细致，5速波箱不太入流，双叉臂悬挂是优点，横向刚性较高适合运动车，弯道是强项，另外思铂睿的音响比较好，没记错的话是标配先锋的。相对日系车来说，性能参数上还是这两款美系涡轮增压车型要高很多，养护成本当然也是相对较高的，蒙迪欧刚上市，价格还没松动，2.0t240马力版本在前一代车上就已经表现出优势了，新款的数据上说似乎更快一些，8秒内破百，不过取消了老款的双离合变速箱，相对稳定了，不过也算简配了，另外从老款车上看，长安福特的做工略显粗糙，新款不能评判了，但个人理解如果选老款有货的话倒是个实惠的选择，虽然外观上差了点；之前以为GS都是进口，前阵子去别克店转了一圈听销售说这车已经国产了，提速同样在8秒之内，sidi直喷涡轮发动机技术入流，cdc悬挂是优势，运动、舒适可以主动调节，整车质感较好，空间不如蒙迪欧，目前的价格比较实惠。四款车来说，未来开销尚有许多不确定因素，如个人的驾驶习惯、养护选择、车的使用率等，单纯经济性考虑应是日本车占优，打算近期购入的话个人觉得思铂睿稳妥些，但从你选的运动取向车型的性能、价格等因素综合考虑，更加倾向君威GS。希望能帮到你。

马自达6的改装版 只在日本发售过 这车国内没有 马自达汽车公司宣布，改装版马自达Atenza在其日本经销商处开始上市销售。这车的厂家建议零售价为1,932,000日元-2,646,000日元（含税），月销售目标为1500辆。