上汽通用别克微蓝6操控精准么

这个车子感觉开起来挺简单的，基本不怎么管车子的档位的问题，只需要握好方向盘，控制好脚上的就行了，方向盘打起来也比较好打，还有驾驶模式可以选择，比较的智能，也有倒车影像和上坡辅助这种比较常用的功能，开起来不错。

操控简单方向盘转动很轻巧，控制车头指向准确，各项功能设计都很人性化。销售顾问简单讲解一下就都能明白。虽然很轻巧但是开到一百一二速度的时候也不会觉得底盘发飘。中控的操作按钮也很容易重点是这有语音功能，像小爱同学一样只能放音乐导航一呼百应，全智能。

这款车操控性比较一般，因为没有发动机，起步很快，方向盘比较轻盈，转向也很流畅，但是也正是因为这点，导致没什么驾驶感受，就很平。没有燃油车那种启停很强烈的感受。而且它的刹车比较软，让人非常没有安全感。每次都会怀疑自己到底有没有踩刹车。

在这之前我只开过一两次朋友的纯电动车，那也都没有留下太深的印象，现在我感觉开微蓝6真的没有什么驾驶乐趣，可能纯电动车都是这样，而且我这车的车身还比较长，再加上比较大的转弯半径，每次停车的时候都挺不方便的，受到的限制还是比较大的。

转向还是很轻的，就是虚位稍微有点大，不过开起来整体的感觉还是不错的，很灵巧，就是踏板还是得适应一下，和汽油车不太一样感觉，尤其是在倒车的时候，踏板的深度还是要稍微控制一下。

整体的操控性挺强的，第一次开就觉得很顺手，基本不需要磨合的时间。方向盘不算太轻，但我也不觉得重，而且很精准，打多少就转多少，超车过弯都很稳。配置挺齐全的，很多辅助功能让我觉得很有安全感。就是刹车可能没有普通用汽电的车那么好控制，需要适应一下。

其实我在此之前除了考驾驶证以外，是没有开车上过路的，所以是小白司机了，但是我拿到这款车之后，我很快就可以适应它的操控感觉了，熟悉了整体的键位，感受它的方向盘，操控方面还是很满意的，只是感觉刹车偏软，我对安全性这一块还是很看中了，而刹车是一个很重要的指标。

感觉这台车的操控更加偏向于一辆家用车的操控，偏向于舒适的设计，车子整体感觉很轻盈，但是重心，所以提速转弯都很灵活，并且在跑高速的时候又非常稳重。刹车制动偏向柔和，不是非常的灵敏，刚上手的时候需要好好适应一下。

这个车子在操控这方面不算突出，我觉得也是应该的，纯电动车里面我没有开过哪台车驾驶感受很运动的，我觉得这方面过得去就行了。