我几乎每天都要用车，偶尔周末还要回老家一趟，反正充一次电下来，能跑个一周左右，如果周末不出去的话，都可以用10天，电池还是很耐用的。我大概统计过一次，基本充一次电，能跑290公里的路，我上班到公司也就十公里左右，反正每天开着感觉电就很耐开。
充满一次电就跑个两百公里左右实际应该还剩下四五十左右的续航，这台车的电池组这么的小，能有这样的表现已经很不错了。实际到现在的用车费用我倒是还没有计算过，两个人用车，看着没电了就挂着充电，但是用车的成本是真的很低的，充电的成本比加油的低太多。
这台车我主要是用于市区通勤还有上班，平时我市区驾驶和高速驾驶对半分，基本上是一个星期左右充一次的电，目前跑过最远的路程是60公里，当时特意留意了一下电量的消耗，充满电跑完之后电量还剩下大约百分之69这样的储备，对于出一两百公里的远门还有城市之前的来往这台车应该是不成问题的。
新能源汽车其实就是省钱，省电，充一次电大约就19块钱左右，跑一公里大约就在几分钱左右，如果比油车，油车加一次油就算加200块钱的油，就好几个月的电费钱了。就现在夏天开车开空调，电耗 不会很高，就是不知道冬天开暖风电耗会不会很大，因为一般电动车冬天电瓶都会比夏天电耗高一点，期待冬天不会有很大的差距
电耗方面还可以，正常上下班代步使用的话，充一次电能跑300公里左右，我开了一个多月，700多公里开了，充了3次电，还有将近一半的电量，续航能力不错，一公里一毛钱不到。
上下班的话也是堵，接孩子哪里就更堵了，跑市区一般表显14左右，不清楚这个电耗在同级别中表显的怎么样，反正充一次电跑一两个星期没啥问题，这确实比我老爷子的捷达要省钱多了，他那一箱油可够我跑一个月的吧，电耗方面我必须要给它个五星好评！
日常上下班，电耗来说充一次电可以开接近一周的一个情况，充电也是比较快的这一点我比较相中，车子闲置时也不会出现掉电的一个情况，电池续航最起码在300-350这块，平均在5-7分钱一公里的一个情况，差不多一周能省下两桶油钱，开电动汽车真的不仅省钱而且方便舒适。
买来到现在开了快1000公里，充了4次电，还有100多公里的续航，基本上充一次电280公里应该能跑到，虽然跟官方宣称的能跑301公里还有有点差距，但是表现还是不错了。
我刚买完车开到单位，在单位门口的充电桩慢充完，充了30，都没有用完，夏天基本天天上下班都要开空调了，让我意想不到的是，我可以跑一周多，每天上下班20公里的路程，真是不错，在我提起这么低的电费能跑这么多公里的时候，同事开始了网上看车，按以前我的印象，新能源汽车不就是老年代步车吗，能跑多远，其实电池完全不一样，这种新能源汽车电池，技术已经这么过关了，已经刷新了我对新能源汽车的认识，身边人也是这样。
我开车比较稳，电耗也不是很高，在我接受范围之内。车快充速度特别的快，有一次晚上忘记充电，早上要出门电不够，赶紧开去快充，只用了15分钟的时间，就充进了100公里续航里程的电，买新能源就图便利性，充电比较方便，家里和单位充电桩基本都是长期空闲的状态，现在的天气已经热了，都开着空调，续航还能跑到260 ，如果不开空调的情况下续航能跑到310公里，短途的旅行也够用了。
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