车内噪音方面控制比较好，上下班开车比较安静，不会因为太吵影响了驾驶感受，可以说是十分优秀了，座椅软硬适中，对于我个人来说十分的合适，而且经过减速的时候，车子悬架这块十分的优秀，驾驶过去不会很颠簸，经过井盖之类的只要不是刻意去感受，基本上也不会感受到，可以说车辆悬架反馈不到自己的屁股上哈哈，比较直白的让大家可以感受到我的驾驶感受，这对我来说也是一种享受。
不管是这台车还是我自己的那台车，我对舒适度的要求都不是很高，本来就不是什么很贵的车子，对待他们的态度自然也是得过且过了。E-star的整体舒适度还是不错的，特别是在隔音这方面做得很突出，噪音很小。乘坐的舒适感还可以，算不上完美，但是也是还能够接受的。
对于这台车的舒适性我还是挺满意的，首先第一点是电动车的的噪音并不大，加上隔音效果很好，在乘坐舒适性给了很大的保障，第二是配置还是很丰富的。第二点就是他的座椅的柔软度了，虽然车小但是座椅却很宽大，坐上去身体的各部分都能得到很好的支撑。舒适性在这台车上面也能得到很大的肯定。
舒适性能还是蛮可以的了， 座椅坐着有一点点硬。一般都是市区代步，开开不会感觉有颠簸感，噪音方面
座椅舒适性还算不错，虽然是织布的材质，不影响乘坐的舒适度。减震方面比较一般，之前有两次开回老家感觉十分颠簸，可能是因为家里那边老路石子儿比较多，不过正常的马路都没有问题。
它的舒适度还是很高的，反正我已经开了这么久了，各方面还都挺满意的。因为平时只有我和老婆两人经常坐，基本只用到前排的位置，前排两个位置的空间都很大，而且座椅可以调节，根据自己的身高调整，感觉非常舒服，尤其是坐在副驾驶上面，完全可以躺着休息了，感觉非常地怯意。另外车的声音也比燃油车声音小，坐在车内就感觉比较的安静。
我平时无论是上下班还是接孩子放学都是开学，甚至有时候跑隔壁市送老婆回娘家，所以对于舒适性是有一定要求的，驾驶感受再好的车它开起来不舒服也是白谈！不过奔奔E-Star的座椅不仅很舒服并且支撑性也是杠杠的，出差去邻近的城市开个一个多小时也不累，至少屁股不疼，虽然后排座椅没有前排这么舒服，但是也不错，周末孩子在公园玩累了躺在后排睡觉也是香香的，不错，整体很享受！
舒适性比较一般，座椅偏硬，开久了会有点累，座椅腰部支撑不足，车内静音还不错，行驶的过程中声音还是比较轻的，启动的时候电机的声音也非常轻，不仔细听几乎听不到什么声音。
我爸说这小车，座椅不低，坐在主驾上开车，车前窗也挺大，视线是不错，带我妈出去玩，副驾驶躺着也很舒服，其实我还没有换成皮质座椅，我们也挺喜欢这台车空调的，经过我们多次体验，，夏天根本不用提前十分钟把空调打开， 现在已经是什么时候开车，什么时候打开空调了，降温的可快了，非常滴凉快，可能是新能源汽车没有噪声的事，所以开着空调的声音就比较明显啦，开一段时间空调，把温度调一下就OK了。
座椅是织布的不好打理，尤其是后排座椅孩子弄得脚印和吃东西留下的残渣，所以我改成皮质座椅了。车开起来静音效果比较好，并且没有了燃油发动机的轰鸣声之后低速行驶感觉特别安静，就是悬挂有些硬只能说一般。
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