整个内饰质感比较不错，皮制座椅和方向盘，手感厚实，12.3寸的液晶仪表盘超级酷炫，很抢眼，不过就会显得9寸液晶显示屏，不是很大，好在操作起来比较清晰，镶嵌在梯形饰板里面，也不容易反光，另外自动空调风力强劲，一下就弥补了后排没有出风口的不足。
内饰部分的异味，我觉得是不可避免的，但是也算是一个小小的缺点。尺寸适中的中控屏显示效果不错，在太阳光下也不会晃眼睛，支持多种互联功能，用手机听歌之类的，很是方便。还有就是用料也不错，在门板之类的位置均加入了真皮材质进行包裹，手感出众。
中控的屏幕立在那里，还使用了一个非对称的设计，不知道是出于什么考虑，看着感觉怪怪的，尤其是对于我们这种强迫症患者来讲，真希望是一个方方正正的造型。整体的用料上C-HR EV还是塑料偏多，用手敲击听着也是硬邦邦的，整体的质感上表现很一般。
内饰的风格设计上很简洁，按键屏幕的布局也非常合理，并且中控材料的使用虽然也采用了硬质材料的包裹，豪华感并不是丰田主打的主题，而且这种设计的内饰才是我最喜欢的。
内饰设计还是比较合理的，中控屏幕设计的位置比较好，既不影响驾驶者的开车视野，而且开车的时候看导航还特别的方便。
内饰说实话有一点失望，二十多万的车，虽说不算豪车，但好歹也比10万左右的车内饰高一个档次吧，但实际给我感受并没有。
类似的风格不是我喜欢的，萝卜青菜各有所爱吧，有的人就觉得这挺不错的，我是总觉得总共少了点那种大气的科技感。
内饰我挺满意的，风格比较简约质朴，没有华而不实的东西，所有的设计都是恰到好处，方便使用。多媒体屏幕大小合适，也很好用。其他地方感觉也是用了心在打造的，能够感觉到做工都是比较细致的，没有那种粗糙粗犷的感觉。
内饰感燃油版的没啥区别，毕竟也是顶配了，配置是特别丰富的，最喜欢的是主动刹车功能，不过可惜没有360影响跟全景天窗。
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