对于几何A这车的耗能很认可，完全没有顾虑，就这续航能力也非常强的，基本上随随便便开着也没有问题，就现在耗能表现也比同级车更经济节能，燃油车养车压力太大，还是新能源纯电动车更适合这个时代的需要
一般充电我都是用小区的充电桩，几个小时就搞定了，如果慢充的话，时间要好久，不过一般晚上充电早晨起来就可以满血复活了，还是比较方便的。至于耗电量，大概也就是百公里15千瓦左右这样子，纯电动的车子不管是怎么暴力驾驶，都要比燃油车省钱，那是肯定的
耗电量这方面我自己是没有刻意的去计算过，反正从仪表盘上的显示上来看，它的平均耗电量大概是百公里14千瓦左右，还是挺省电的。包括最近开车也都会开着空调，感觉对耗电量并没有太大的影响吧
目前表显耗电量是14，个人觉得还是挺省的，平时就是在市区里面用车比较多，而且还常开空调
支持快充，还有慢充，可以满足不同情况下的需求，平时我都是一个多星期充一次电吧，用的慢充比较多，毕竟大部分还是在当地使用
感觉比其他车的耗能更低，以前开的燃油车和几何A真的不能相提并论了，本来用电就比用油省，充满一次就可以跑一周左右，而且还有送充电桩，在家就可以自己充电更方便省心
从百公里的综合耗能看几何A这车，真的挺好的，平时在市区通勤用车足够了，每公里也超不过一毛钱，开空调或者满载的情况下也没有太费电，这方面真的比燃油车更节省，更节能，养车完全没有压力
平时就是上下班通勤用车，哪怕有拥堵路况也比燃油车耗能低的多，爬坡性能和长途高速开照样充满了力量感，从买到几何A这车对我们国产新能源车的科技水平也改变很多，就这绿色节能水平也很不错了
没想到几何A这耗能挺省的，现在的新能源纯电动车已经成为大趋势了，对于我们工薪阶层来说，这耗能基本没有太大压力，比燃油车省钱多了，也不用担心出门半路没电的情况，毕竟这车续航能力也是杠杠的，就这充电性能挺好的，一个月也就3、4次就足够了
就现在的耗能几何A也表现挺好的，充满一次电可以跑好几天，每公里也超不过一毛钱的样子，比燃油车省钱多了，就这耗能真的是太省钱了，这样一年也花不了多少钱，我们就是工薪阶层这样的车就是最好的， 养车没有压力
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