电耗挺低的，大概每公里耗电在12.5左右的样子，续航上开空调和不开空调的差别还是挺大的，尤其是冬天，差了有三四十。路况好的话，开空调能跑将近370，不开的话有四百多点。
平时基本都是上下班代步用还有接送小孩上学比较多，一周充两次电就基本满足日常需求了。电耗相对来说还是比较真实，也能达到承诺的410续航，就是冬天电池会受到点影响，续航就会少点。
从续航里程到驾驶和操控性能上，几何A都表现很好的，从满电跑一般一个月充电3次就可以的，比燃油车省钱多了，安全健康环保绿色出行的最佳选择了
电耗还可以吧，13的电耗我自己是非常的满意了，而且充电的时候也比较方便，能支持快充也能支持慢充，续航里程也比较高，出门在外也不用担心电量不足回不了家了。
电耗我很满意，车子充满电就很能跑，很给力。充一次电能跑接近400公里吧，这样的续航里程还是挺让我满意的，赞一个。
电耗挺不错的，我认为算是这个级别一个正常消耗吧。快充速度很快半个小时充电%50没有问题，家用慢充8个小时能满电，应急线冲24小时差不多%90。续航里程
电耗这方面可以说是完全在我的预期之内，毕竟买新能源就是奔着省钱、省事去的，几何A果然不出我的预料，很是省电，不到半个小时就能充满电，而且表显的续航里程很准确，因为我是那种需要经常出差的工作，刚开始还担心别的城市找不到充电桩怎么办，但是出差了几次发现我完全是多虑了，随着新能源的普及，我去的城市充电桩可以说是随处可见，还真的是蛮贴心的~
省电就是省钱，从买到几何A就感觉这车非常省钱省心，百公里的耗电量才13.5kWh，充电一次就可以跑好长时间的，用车成本就是比较低
城市道路行驶基本在13-15，主要还是根据道路的拥堵情况，非冬季续航在380+很轻松，很多吐槽续航不行的，我想说你们还是先改改你们坏的驾驶习惯吧，为什么别人行，肯定有原因，而这个原因肯定不是车辆本身的原因，充电在大都市很方便，商场超市停车场都有充电车位，包括小区都已经普及了，空调调试在23°是最省电的温度，多次测试得出的结果，对于几何A的续航，我觉得还是比较实在的。
经得住考验，我第一辆新能源是吉利EV300，3年8万公里，春秋天依然可以开出300的成绩，夏天最热时260~280，冬天最冷160。所以对几何的续航也是有信心！冬季电耗
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