其实内饰的样子比较一般，但是中控屏幕的使用感受不错，加上液晶仪表盘的显示的质感也很好，内饰也用了很多这种银色的装饰品来装饰，让整个内饰让我对整个内饰的好感度大大的提升了。
这个车的内饰细节还是很有质感的，中控屏是液晶显示的，然后行车的数据和娱乐功能还是一应俱全的，第二个就是这个车的换挡杆是旋钮设计的，然后有按键切换驾驶模式，我个人感觉还是很有质感。
车内造型设计倒是没有给我太大惊喜，就是普普通通的布局，在个性化元素方面并不多。中间挡把附近这一块区域采用的是钢琴烤漆，新车状态下看着不错，不过就是用久了感觉很容易被刮花。
最让我担心的内饰异味在这个车子上没有特别的严重，大人倒是还好，但是孩子还小，我怕内饰异味太大的话对小孩子的身体不太好，EI5开回家放了几天的炭包，车里面就没什么味道了。充满了科技感的内饰看多了，突然来看EI5的这种比较朴素但是又不失精致的内饰，感觉也是挺不错的。
触手可及的地方都有很不错的做工，在中控台位置的缝线材质把豪华感点缀的很到位。这辆车换挡的方式很有特点，不是传统的档杆也不是电子档杆，而是一个金属旋钮，质感很棒，并且在转动的过程中还能感觉到机械机构那种咔哒咔哒的段落感。
内饰设计中规中矩，布局上偏传统一些，用起来非常容易上手，操作很便利。用料方面，Ei5值得好好夸一夸。车内的中控台，还有身体能够接触到的部分，大部分都是软包，触感很舒适。
车子的仪表盘是液晶的那种，7英寸的液晶仪表盘我觉得也不小了，能给一个中配的车型用上这么大的一个液晶显示屏，我觉得已经够厚道了。内饰的设计感觉是偏向于家用的风格，并没有设计的过于豪华，整体表现出的就是一种很朴实的感觉，一台十几万的车子也不能要求太过分。
内饰的做工好，中控的位置几个旋钮和按键的回馈的力度很舒服，没有常规的档位之后，中控看着更加的简洁时尚。当然用料和做工也是很好的，车内的气味小。
没用特别大的屏幕我很支持，我觉得超大的屏幕对我来说没什么意义，以后要是坏了修起来肯定也贵，而且小屏幕的话也能节省更多的电。Ei5这台车的换挡控制区做得很精致，这是亮黑色的漆加上银色的装饰，看起来质感很好。
选车的时候特意选择了这种按键比较多的车子，主要是我老婆开车得两只手开车，要是连控制空调的功能都放进中控屏幕里面的话，显然是不太好的。用料感觉还可以，虽然塑料的部分也不少，但是也有一些缝线和镀铬条，内饰的精致感并没有太差。
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