电动车的动力这个自然是没有问题的了，尤其是起步的时候，加速快，一般的汽油车完全不是对手。市区为主，然后超车或者是急加速的感觉也蛮爽的，电动机这种直来直去的动力是燃油车比不了的，加速是真的快。
我比较喜欢这车在起步时候的加速感，推背感觉很强烈，并且一点也感觉不出肉，但就是这个在高速上跑的时候，到了后半段感觉有点跑不上去的感觉。
我感觉我的Ei5使用要分情况的，首先要是快没电的情况下，车子在起步的时候动力有点肉，或者是有点爬坡的情况下动力明显也是不如油车的，但是个人驾驭且满电的情况下，也就是起步的那个阶段而已，速度上来了以后，加速的畅快感还是玲离尽致的。
市区提速超车完全不是问题，车子也是有三种驾驶模式可以调节，市区想要体验推背感的话就可以试试这个车的运动模式，此时的仪表盘会放出红色的运动模式信息。超车都是得心应手的，旋钮换挡轻松的切换驾驶模式。基本没有发现迟钝。但是你要跑高速的时候后期就会发现车子的动力还是输出不足的情况了。
这个车的动力真的是很棒，基本上没有任何的停顿，只要你踩油门，立马就有了反应，车子很快就冲了出去。有时候我比较喜欢加速，也喜欢超车，我觉得这个车的动力完全能满足我的这些需求。
动力就不用说了，像这种电动车它的提速是很快的，完全不用担心，虽然后期的爆发力可能不是特别强，但是对于家用来说上下班开的话真的是完全足够的，而且换挡没有任何的顿挫感，开起来很舒服，就是一种享受，可以感觉到驾驶的乐趣。
电动车的动力提速性还是比较优秀的，虽然是单电机驱动，但是丝毫不影响这个车的驾驶乐趣的，超车提速都很有劲的，毕竟电动车没有那个燃油车起步的迟钝和提速的顿挫，这个车的提速还是在线的。百公里加速的话媲美那些街上1.5T的小钢炮是没啥问题的。
电动车动力不错，加速都很快，当你开电车时间久了之后都有点不想开油车了。当开启运动模式时，推背感很强，就是要注意车的电量哦。
车子的提速是比较顺畅的，毕竟是电机驱动，提速完全没有那种燃油车的迟钝，车子反应很灵敏。高速路况暂时我没跑过，不知情况如何，但是换做了市区和郊区，超车都是分分钟的事情了。不会比街上那些思域慢。
动力方面因为是电动车，提速很快，城市的日常代步完全没问题，就是不太明白为啥电机功率不弄个高点儿的，现在同级当中基本上电机功率都上100了，希望EI5在后面在这一方面会有提升吧。 加速表现
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