我觉得这个车的性价比一直都是我想要的，因为买车之前我看了很多其他品牌的车，也对比了一下的，我发现只有这个车的性价比是最让我满意的。因为考虑到后期的用车成本，我觉得这个车保养也不贵，然后再加上这个车的油耗也还是挺低的，所以无论从哪一方面来说，我一直都觉得这个车的性价比是我心目中想要的价格。买车就是要看性价比的我也如果说性价比不高的话，我也不会去选择这个车了。
我是打心底里认可这个车子的性价比，主要是这个车子是真的很实用，价格也不贵，和普通的汽油车比也就高出个两三万的价格，但是平时却能够节省更多的钱。
性价比我觉得还算是可以的，因为这个车的价格不算太高，但是配置还是很丰富的，最重要的是这款车的用车成本很低，所以这个让我很满意，这样的车子开起来毫无后顾之忧啊。
这台车子本身还是挺不错的，就是买车的时候4S店的小姐姐价格给的不是很到位，现在想想还是感觉不愉快。
国产车当然是以性价比为主，何况是一个纯电动的，把使用费用降到最低，就我行驶的这个公里数，油费也该不少了，这全部省下来了。基本买了车就不用花钱了。而且现在新能源的车子不限号不限牌，这些地方的朋友不如买个纯电动车，少了很多烦恼。虽然我开的不多，但是同这几天的使用我觉得电动车家用是真的不错，比燃油车优势大很多，省钱也不操心。
在这个级别有这样的行驶感受和配置，个人觉得非常的值了。加上还可以送绿牌，诱惑真的很大。
性价比还不错吧，我从不了解电动车到购买Ei5也就一两天的时间，期待Ei5能给我带来更好的体验，能为我省更多钱。
性价比很高，Ei5可以说改变了我对国产电动车的看法，不仅省了很多的油费，而且日常的维护也很简单，不像燃油车的保养那么麻烦。之前再多的质疑也烟消云散，毕竟省的钱都在自己的口袋里。
只关注里程，也算是新能源汽车的试验品。推荐看重这款车的不要买高配，主动刹车系统是骗人的，只有个摄像头，没有探测器。压线提示也没什么用，车联网算个平板功能吧，还不如小米的平板。
这辆车一共没开多长时间，从现在的各种表现来看，我还是挺满意的
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