中型SUV不要太奢望什么超控，开过100多万的路虎感觉高速也比不过20万左右的轿车，所以安安心心开就好，120左右普通高速大弯没倾侧，高速急S弯100的样子没问题，算不错了，底盘厚实，普通坑洼路面滤震良好，但连续大坑洼避震偏软晃动较大，四驱没专门实验，但同样的土路砂石路的大斜坡，没开四驱是感觉干挠上去，开了很平稳。
方向盘很轻，指向很准
方向盘路感好，转向精准。底盘及悬架
不懂什么操控，好开就是，转弯视野好。有时候看评论，什么什么操控一大堆说法，不过我想想有几个人真的懂，车拿来是稳稳的开的，用不着你急刹急转弯的，有些人要说了，万一要急刹急转弯呢？我想真到那个时候，很多人也没那个能力，根本控止不住，
对于操控，我没开过什么好车，以前的五菱之光在我手上都是开的行云流水般，在市内可以见缝插针的开，那对于kx7,个人觉得非常好开，方向轻盈，转向清晰，只是车比较大，现在盲区控制还没有那么到位，等熟悉了后相信会很好开！
方向盘指向性很好，档位切换平顺而且反应很快，油门刹车的灵敏度也非常好，几个月下来，对车子操控起来的感受就是稳。
KX7的车身即使是1.8T重，但是转弯的时候还是比较利索的，方向盘的助力系统不错，不存在转弯有偏差的情况。
操控
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