操控感稍微有一点不是很灵活，感觉方向盘有一点重。
操控，别的不说，就说那个奇骏，奇骏的方向虚位还不小呢，整的和拖拉机是的。KX7的转向很精准，指哪打哪。底盘及悬架
方向盘手感很轻，方向盘很稳，打方向不费力，方向盘比较轻，开高速的时候也不会有发飘的感觉
我无法准确理解操控这个概念，只能就我的常识和感受说说
操操控起来挺方便的，非常的灵活，它的方向盘灵敏度挺高的。
操控起来非常的灵活，感觉整体的操控性能挺好的。
操控起来非常的灵活，方向盘也是挺精准的。
中型SUV不要太奢望什么超控，开过100多万的路虎感觉高速也比不过20万左右的轿车，所以安安心心开就好，120左右普通高速大弯没倾侧，高速急S弯100的样子没问题，算不错了，底盘厚实，普通坑洼路面滤震良好，但连续大坑洼避震偏软晃动较大，四驱没专[门 实验，但同样的土路砂石路的大斜坡，没开四驱是感觉干挠上去，开了很平稳。
过减速带，或者一些连续颠簸的小坑时，能感觉到地盘很扎实，可能这车主打的是家庭用车，更强调舒适性，所以悬架稍微有些偏软，过减速带的感觉不错，但是如果连续颠簸，可能就不那么适应了，软硬这个东西，就看个人喜好了，不过悬架偏软带来的，就是快速过弯的时候，能感觉明显的侧倾，但是很自然，扎实的底盘会给你足够的底气。中型SUV， 如果要提有什么多好多好的操控性，那就有点不太真实了。这个就不多说了。
操控没那么累，方向盘操控性好，高速上也不会晃比较稳。
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